Il Suv plug-in cinese ha il motore a benzina al servizio del motogeneratore elettrico e funziona sia da range extender, sia da trazione in combinata. E con il grande serbatoio, le percorrenze sono di quasi 1.000 km
Il B-Suv giapponese è stato aggiornato, con le modifiche maggiori fatte dove non si vedono, ma si apprezzano. Con l'ibrido da 130 cv, migliorano coppia ed elasticità di guida, senza penalizzare i consumi