L'elettrica di successo coreana acquista una connotazione sportiva e propone una simulazione di motore a combustione con cambio a 8 rapporti e sound. Vi raccontiamo come va

Hyundai Ioniq 5 N, l'anello di congiunzione

Pesa meno di 1.000 kg, è anche a trazione integrale: può entrare in Area C a Milano anche se è solo mild hybrid

Nuova Suzuki Swift, la prova della piccola leggera e virtuosa

Debutta la declinazione "alla spina" del C-Suv giapponese: 223 cv, fino a 66 km di percorrenza in elettrico (anche) grazie alla guida predittiva

Toyota C-HR 2024 PHEV, la prova dell’ibrida plug-in

Ci siamo messi al volante della versione plug-in hybrid del nuovo crossover giapponese (finalista Car of The Year 2024): scopriamo com'è fatta e come va su strada con il nostro Gianluca Guglielmotti

Toyota C-HR PHEV, la prova del crossover ibrido ricaricabile

Già ordinabile e in arrivo a luglio, il Suv a zero emissioni della Casa tedesca ha una base elettrica che prevede basilarmente due motori, uno anteriore asincrono da 150 kW e uno posteriore sincrono da 280 kW

Nuova Audi Q6 e-tron

Il Suv elettrico della Casa tedesca è già ordinabile e in arrivo a luglio. Al momento disponibile in due versioni: la Q6 e-tron quattro e la SQ6 e-tron

Audi Q6 e-tron, nuovi standard da definire

Grazie agli ultimi aggiornamenti l'Audi Q4 e-tron è stata potenziata con un motore posteriore più potente e batterie che permettono una maggiore l'autonomia e velocità di ricarica. Le versioni disponibili includono varianti con trazione posteriore e integrale, con notevoli miglioramenti nelle prestazioni e nell'autonomia dichiarata. Eccola nella versione Sportback:

Nuova Audi Q4 e-tron Sportback, la prova

La Q4 e-tron è stata aggiornata con un motore posteriore più potente e batterie migliorare, permettendo maggiore autonomia e velocità di ricarica. Le versioni disponibili includono varianti con trazione posteriore e trazione integrale, con miglioramenti nelle prestazioni e nell'autonomia

Nuova Audi Q4 e-tron, la prova

Porsche Panamera, la prova

Nuovo restyling con consumi ridotti e un frontale che tira fuori l'anima e il DNA del brand giapponese, anche grazie alla calandra a 5 punte: ecco come cambia la compatta di Hiroshima

Nuova Mazda2 Hybrid 2024: non chiamatela Yaris

Prima presa di contatto con la coupé a cinque porte della casa tedesca. Perfetta tra le curve nonostante il peso, sa fare il suo dovere pure in pista

Porsche Panamera, la sportiva con l'abito da ammiraglia

Come va su strada la coupé a cinque porte della Casa tedesca: ammiraglia nel suo formato, ma sportiva di razza nel suo d.n.a.

Nuova Porsche Panamera, il primo test

Abbiamo testato il Mitsubishi Outlander PHEV Model Year 2023 sui ghiacci della Lapponia. Guarda il video

Mitsubishi Outlander PHEV, la prova

In attesa che faccia il suo debutto sul nostro mercato verso la fine dell'anno, abbiamo “assaggiato” la nuova generazione del Suv giapponese

Mitsubishi Outlander PHEV, la plug-in è pronta a tornare

Con un design muscolare e oltre 4,70 metri di lunghezza, il Mitsubishi Outlander PHEV Model Year 2023, offre 331 litri di carico, influenzato dalla batteria da 20 kWh con oltre 60 km di autonomia. A bordo materiali di qualità, strumentazione digitale, touchscreen da 9 pollici. Testato sui ghiacci della Lapponia, il sistema S-AWC con motore benzina da 2,4 litri e due motori elettrici (251 cv) si distingue, con il sistema AYC che regola la trazione anche sull'asse posteriore

Mitsubishi Outlander PHEV

Ecco come va su strada la smart #3, la versione coupé del crossver elettrico

Smart #3, la prova su strada

Ci siamo messi al volante del Suv elettrico tedesco nella versione 350 4Matic nella sua versione a 7 posti. Scopriamo com'è fatta e come va insieme al Direttore Andrea Brambilla

Mercedes EQB, il test su strada del Suv elettrico premium

Con 585 cavalli e oltre 300 km/h di velocità massima, la nuova SL mette insieme sportività e comfort: scopriamo le sue caratteristiche e i suoi punti di forza insieme al nostro Arturo Rizzoli

Mercedes-AMG SL 63, al volante della super roadster V8

Il Suv coupé compatto, 100% elettrico, garantisce prestazioni incredibili: due motori, 0-100 in 3,7 secondi e dinamica di guida da vera sportiva

Smart #3 2024, come va la Brabus elettrica da 428 cv

Guarda qui tutte le foto della prova su strada della nuova Mini Countryman SE ALL4

Primo Test