La funivia speciale ideata e brevettata dall'azienda altoatesina Leitner del gruppo HTI, si chiama ConnX. L’azienda in una nota stampa definisce questo veicolo come "il primo sistema in cui la funivia diventa un minibus con le ruote". La cabina, attualmente allo studio, una volta giunta in stazione, si trasforma autonomamente in minibus elettrico per proseguire il proprio percorso su strada. ConnX si basa infatti su un concetto semplice: la connessione tra sistemi funiviari e mobilità elettrica terrestre.

Il nome ConnX richiama il termine inglese "connect" ed esprime il più grande vantaggio del sistema, la connessione ottimale tra il trasporto via fune e quello terrestre.

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Da funivia a minibus, la sfida di ConnX

Klaus Erharter, direttore tecnico di Leitner, spiega così le motivazioni che hanno portato allo sviluppo del progetto: "Alla base dell’idea c’è il concetto di trasporto passeggeri sostenibile. I passeggeri cioè devono poter raggiungere la destinazione desiderata senza dover passare da un mezzo di trasporto all’altro. Le aree in un contesto urbano che risultassero non accessibili alle funivie, ad esempio stazioni ferroviarie o stazioni della metropolitana, sono così raggiunte da veicoli a guida autonoma".

Leitner è una delle aziende leader nel settore della produzione di impianti a fune: ha la sede a Vipiteno e stabilimenti produttivi anche in Francia e Normandia.