Con Auto puoi vincere una nuova Fiat 600 Hybrid. Guarda qui la prova completa e partecipa al concorso

Fiat 600 Hybrid, la prova completa

Dopo essere rimasta orfana della Punto, ora Fiat torna a presidiare il Segmento B con la nuova 600 che, dopo una prima fase di commercializzazione dedicata esclusivamente alla variante elettrica, ora amplia la gamma con una motorizzazione ibrida. Ed &egrave; proprio questa che abbiamo messo alla prova, caratterizzata da un sistema elettrificato che si posiziona a met&agrave; strada tra un mild-hybrid e un full-hybrid. Una soluzione molto valida dal punto di vista dell&rsquo;efficienza e che, grazie alla sua minore complessit&agrave; rispetto ad un powertrain con un livello di elettrificazione pi&ugrave; spinto, permette anche di poter &ldquo;aggredire&rdquo; il mercato con un prezzo piuttosto interessante.    Fiat 600 Hybrid, premio in palio con AUTO  La nuova 600 Hybrid, infatti, viene proposta ad un prezzo di partenza di 24.950 euro, che diventano 30.950 euro per l&rsquo;unico altro allestimento a listino, La Prima, oggetto di questa prova. Una cifra che la posiziona come la scelta pi&ugrave; economica tra i modelli che nascono sulla piattaforma CMP del gruppo Stellantis. Per tale somma ci si mette in garage una vettura dalla dotazione molto ricca, anche dal punto di vista tecnologico, grazie alla presenza di una suite di Adas che assicura la guida autonoma di Livello 2.  La prova completa ti aspetta sul prossimo numero di AUTO, in edicola e qui in edizione digitale.&nbsp;Clicca qui,&nbsp;abbonati ad Auto e scopri come&nbsp;vincere&nbsp;una Fiat 600 Hybrid 

Nella variante ibrida, la Fiat 600, che &egrave; in palio tra gli abbonati di AUTO,&nbsp;si dimostra comoda e parsimoniosa come una perfetta auto da famiglia

Fiat 600 Hybrid, non solo per la citt&agrave;

Il secondo modo migliore per guidare Fiat 600 Hybrid &egrave; probabilmente con l&#39;offerta Fiat 2forYou, visto che il primo &egrave; nella possibilit&agrave; di vincere il B-suv partecipando al concorso indetto da Auto.  L&#39;offerta Fiat (qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;&egrave; valida fino al 30 novembre e si tratta di una formula di leasing rivolta ai privati. La convenienza vale 1.000 euro di risparmio rispetto alle proposte tradizionali previste su 600 mild hybrid e Fiat Topolino. La riduzione dei canoni mensili fa s&igrave; che, a fronte di un impegno complessivo di 199 euro al mese, sia possibile mettere in garage sia il B-suv ibrido 1.2 litri, da 100 cavalli, che il quadriciclo elettrico (75 km di autonomia, possibilit&agrave; di essere guidato gi&agrave; dai 14 anni).    Fiat 600 e Topolino a noleggio 36 mesi  Il leasing 2forYou &egrave;, in realt&agrave;, l&#39;abbinamento di due contratti indipendenti, relativi a Fiat 600 mhev e Fiat Topolino, ciascuno con le proprie specificit&agrave;.&nbsp;  In comune hanno la durata dell&#39;impegno su 36 mesi e il chilometraggio massimo compreso nel canone: 15 mila km al volante della 600 mhev, 15 mila sulla Topolino.  Vi sono specifiche condizioni, invece, relative all&#39;anticipo (zero su Topolino, di 5.640 euro sulla 600) e sul valore di riscatto dopo 36 mesi.&nbsp;  A meno di non voler restituire/sostituire l&#39;auto e/o il quadriciclo, &egrave; previsto il pagamento di 17.029 euro per riscattare la 600, di 4.685 euro per la Topolino.  Attenzione ai chilometri percorsi  Un aspetto cruciale, relativo alla convenienza dell&#39;offerta sulle esigenze di ciascun automobilista, risiede nei chilometri che effettivamente si andranno a percorrere. Lo sforamento oltre quota 15 mila in tre anni, infatti, prevede la fatturazione dell&#39;extra a 6 centesimi al chilometro.  Per le caratteristiche e l&#39;autonomia della Topolino &egrave; improbabile il superamento della soglia, mentre per il B-suv ibrido &egrave; uno scenario molto pi&ugrave; concreto. Attenzione, quindi, a fare bene i conti. In soldoni, tra il fare 15 mila km in tre anni o 25 mila, corrono 600 euro di integrazione per sforamento del tetto chilometrico.    I tassi di interesse applicati al leasing  Il leasing ha un tasso del 5,71% nell&#39;offerta legata a Fiat 600, &egrave; pari all&#39;8,05% nel caso della Topolino. Tra le condizioni per accedere all&#39;offerta, &egrave; necessario permutare o rottamare un&#39;auto, accedendo cos&igrave; allo sconto previsto da Fiat di 1.500 euro. Sulla Topolino, invece, la promozione beneficia di un contributo statale di 2.100 euro.  Tornando alla rata mensile di 199 euro, &egrave; composta, in realt&agrave;, da 35 rate da 119 euro - legate a Fiat 600, pi&ugrave; la prima rata, quale anticipo, di 5.640 euro - e da 36 rate ciascuna da 80 euro per il leasing della Topolino. L&#39;anticipo in questo caso &egrave; zero. La quota di interessi corrisposta, in base al valore totale del veicolo, &egrave; di 1.731 euro su 600 (prezzo di 23.450 euro, valore del credito di 25.181 euro), di 806 euro su Topolino (6.789 euro del prezzo finale, 7.563 euro il valore del credito). 

La formula proposta da Fiat consente un risparmio interessante rispetto alle singole soluzioni di leasing applicate al suv e al quadriciclo elettrico. I costi, gli interessi e le condizioni a cui fare attenzione

Fiat 600 e Fiat Topolino, le puoi guidare entrambe a meno di 200 euro

La Fiat 600 Hybrid &egrave; la vettura che gli abbonati al mensile Auto da questo mese potranno vincere. Per partecipare al concorso basta semplicemente sottoscrivere un abbonamento, annuale o biennale, al mensile e si potr&agrave; accedere di diritto all&rsquo;estrazione della vettura. Il regolamento prevede che potranno concorrere all&rsquo;estrazione tutte le persone che si abboneranno o rinnoveranno l&rsquo;abbonamento al mensile dal 15 novembre 2024 al 31 marzo 2025. L&rsquo;estrazione del vincitore avverr&agrave; a marzo e una fiammante Fiat 600 Hybrid verr&agrave; consegnata alla presenza del Direttore di Auto, Andrea Brambilla, e di tutta la redazione.    La vettura in palio  Ma scopriamo la Fiat 600 Hybrid che &egrave; il premio di questo concorso per gli abbonati del magazine Auto. La vettura &egrave; un B-Suv dal design accattivante e con chiari richiami ad altri modelli iconici del brand Fiat come la 500. La 600 Hybrid offre dimensioni generose con una lunghezza di 4,17 metri, &egrave; dotata di 5 porte, pu&ograve; ospitare comodamente 5 persone e ha un bagagliaio di 385 litri di capacit&agrave;. Il powertrain della Nuova Fiat 600 Hybrid MHEV &egrave; basato su un 3 cilindri di 1,2 litri da 100 cv supportato da un&rsquo;unit&agrave; elettrica da 21 kW, integrata nella trasmissione (che ha un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti) cos&igrave; da muovere l&rsquo;auto in full electric con l&rsquo;energia fornita dalla batteria agli ioni di litio da 48 Volt. Grazie a questa tecnologia avanzata, la vettura offre un&rsquo;esperienza di guida estremamente fluida e consente muoversi in elettrico fino a una velocit&agrave; di 30 km/h con circa a 1 km di autonomia.   A bordo della nuova Fiat 600 Hybrid spiccano sedili in tessuto riciclato con dettagli bianchi, un impianto audio a 6 altoparlanti, una radio con schermo da 10,25&rdquo; completamente personalizzabile con Navi, CarPlay e Android Auto wireless, un cruscotto digitale da 7&rdquo; e sistema di assistenza alla guida di livello 2. La dotazione di tecnologie a bordo include anche la funzione Stop&amp;Go, il freno di stazionamento elettrico, la frenata d&rsquo;emergenza autonoma in caso di presenza di ciclisti e pedoni e la funzione Drowsy Driver Detection, per monitorare il grado di concentrazione del conducente. Infine, i sensori a 360&deg; e la vista a 180&deg; posteriore grazie alla videocamera, dotata di griglia dinamica, aiutano a evitare gli ostacoli durante le manovre di parcheggio.  Clicca qui e abbonati per partecipare al concorso! 

Abbonati al tuo mensile preferito e potrai partecipare al concorso con in palio una Fiat 600 Hybrid. Vincere non &egrave; cos&igrave; difficile

Abbonati ad Auto e vinci una Fiat 600 Hybrid

Guarda qui la prova in anteprima della nuova elettrica di Casa Fiat, la 600. Video a cura di Alberto Sabbatini

Fiat 600e, la prova in anteprima

La Prima o in allestimento Hybrid, arriva quella che sar&agrave; la versione pi&ugrave; gettonata della Fiat 600, ovvero, l&#39;alternativa mild hybrid. Il suv urbano ha esordito nei panni di 600e, elettrica, ora amplia l&#39;offerta con l&#39;1.2 turbo benzina da 100 cavalli, abbinato al cambio elettrificato 6 marce, doppia frizione.  Lo schema tecnico ricalca quello gi&agrave; noto su altri modelli del Gruppo, per un supporto mild hybrid a 48 volt particolarmente &quot;furbo&quot; ed esteso rispetto ai convenzionali super-alternatori.    Come funziona il mild hybrid su Fiat 600  L&#39;elemento cruciale &egrave; nella trasmissione e-DSC, che ingloba un motorino elettrico da 21 kW sulla scatola del cambio. &Egrave; alimentato da una batteria agli ioni di litio e rende possibili tutta una serie di operazioni e frangenti di guida in modalit&agrave; elettrica.  Brevi tratti, s&#39;intende, come pu&ograve; essere l&#39;avvio dell&#39;auto e lo spunto da fermo, la marcia nel traffico a passo d&#39;uomo, le operazioni di parcheggio. Ma anche, a velocit&agrave; entro i 30 km/h, la guida per brevissimi tratti in citt&agrave;. Il supporto del mild hybrid opera anche nelle fasi di coasting, quindi in condizioni di guida da strada statale o anche autostradale. Alle funzioni di guida in elettrico, si somma la capacit&agrave; di recupero energetico nelle fasi di rallentamento.  I vantaggi dello schema mild hybrid con possibilit&agrave; di trazione si concretizzano in bassi consumi ed emissioni di Co2 che Fiat (qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;prospetta, su 600 Hybrid, a partire da 110 g/km.&nbsp;  Gli allestimenti e il prezzo di listino  Il lancio sul mercato avviene in allestimento base o nella proposta top di gamma Fiat 600 Hybrid La Prima, completa dell&#39;assistenza alla guida di Livello 2. Il listino prezzi parte da 24.950 euro, in promozione a 19.950 euro con finanziamento (Taeg 10,11%) e rottamazione di un auto non pi&ugrave; recente dello standard Euro 3.&nbsp;  Tra le soluzioni specifiche della 600 Hybrid, a bordo la strumentazione indica i flussi energetici tra recupero in frenata, trazione esclusivamente elettrica, trazione dal motore termico. 

La soluzione mild hybrid 48 volt sviluppata da Stellantis &egrave; interessante per le funzioni in elettrico offerte: parcheggio, partenza, marcia nel traffico e coasting avanzato

Fiat 600 Hybrid, spazio al motore mild hybrid benzina: i prezzi

        La carriera a colori di Fiat 600e &egrave; iniziata con un esemplare dalla livrea Arancio sole d&rsquo;Italia. Il primo modello di serie prodotto presso lo stabilimento Stellantis di Tychy &egrave; in allestimento top di gamma La Prima. Il sito polacco ha iniziato l'assemblaggio del B-Suv, un ritorno nel Segmento per il Marchio - la 500X &egrave; quasi una Segmento C - di fatto assente dal commiato della Punto, risalente al 2018. Potrebbe interessarti: Abarth 600e, come "logica" vuole: un B-suv elettrico Abarth all'orizzonte&nbsp; Fiat 600e, la grande sfida La vettura &egrave; lunga 4,17 metri, il motore eroga una potenza di 115 kW (156 cavalli) e permette con un&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,0 secondi. Offre un&rsquo;autonomia di oltre 400 km nel ciclo combinato WLTP e pi&ugrave; di 600 km nel ciclo urbano e garantisce caratteristiche di sicurezza all&rsquo;avanguardia. Disponibile in 2 diverse versioni full electric, Nuova Fiat 600e La Prima e Nuova Fiat (600e)RED.  Tichy, una certezza per Fiat La fabbrica in Polonia ha iniziato la sua produzione nel 1975 per il Marchio Torinese e attualmente adotta un sistema su tre turni impiegando pi&ugrave; di 2.000 persone. Il suo portafoglio prodotti comprende modelli che hanno vinto il prestigioso premio European Car of the Year, come la Jeep Avenger nel 2023, la Fiat 500 nel 2008 e la Fiat Panda nel 2004. Ora adotta il sistema Stellantis Production Way, attraverso il quale la fabbrica svolge i propri compiti in modo efficace in ogni area di attivit&agrave;, comprese la qualit&agrave; e l&rsquo;efficienza energetica, con il pieno coinvolgimento dei collaboratori. Dall&rsquo;inizio della produzione nel 1975 fino al dicembre 2022, lo stabilimento di Tychy ha prodotto 10,8 milioni di automobili. Potrebbe interessarti: le migliori offerte di Fiat nuove e usate       

La Casa torinese torna nel Segmento B cinque anni dopo l'addio alla iconica Punto

Fiat 600 IV 2023

Prezzo di listino