Car of the yearOrganizzatore italiano
del premio Car of the year

Fiat 600 Hybrid, non solo per la città

Nella variante ibrida, la Fiat 600, che è in palio tra gli abbonati di AUTO, si dimostra comoda e parsimoniosa come una perfetta auto da famiglia

Pietro CardonePietro Cardone

20 dic 2024 (Aggiornato il 24 gen 2025 alle 12:30)

Dopo essere rimasta orfana della Punto, ora Fiat torna a presidiare il Segmento B con la nuova 600 che, dopo una prima fase di commercializzazione dedicata esclusivamente alla variante elettrica, ora amplia la gamma con una motorizzazione ibrida. Ed è proprio questa che abbiamo messo alla prova, caratterizzata da un sistema elettrificato che si posiziona a metà strada tra un mild-hybrid e un full-hybrid. Una soluzione molto valida dal punto di vista dell’efficienza e che, grazie alla sua minore complessità rispetto ad un powertrain con un livello di elettrificazione più spinto, permette anche di poter “aggredire” il mercato con un prezzo piuttosto interessante.

Fiat 600 Hybrid, premio in palio con AUTO

La nuova 600 Hybrid, infatti, viene proposta ad un prezzo di partenza di 24.950 euro, che diventano 30.950 euro per l’unico altro allestimento a listino, La Prima, oggetto di questa prova. Una cifra che la posiziona come la scelta più economica tra i modelli che nascono sulla piattaforma CMP del gruppo Stellantis. Per tale somma ci si mette in garage una vettura dalla dotazione molto ricca, anche dal punto di vista tecnologico, grazie alla presenza di una suite di Adas che assicura la guida autonoma di Livello 2.

La prova completa ti aspetta sul prossimo numero di AUTO, in edicola e qui in edizione digitale. Clicca qui, abbonati ad Auto e scopri come vincere una Fiat 600 Hybrid

Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Alpine A290, la prova

Abbiamo provato la piccola sportiva elettrica della Casa francese: ecco come va

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC contro Porsche Carrera 911 GTS: confronto di potenza

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC contro Porsche Carrera 911 GTS
Auto
Auto
Auto

Insieme per passione

Abbonati all’edizione digitale e leggi la rivista, gli arretrati e i contenuti multimediali su tutti i tuoi dispositivi.

Abbonati a partire da 21,90

Abbonati

Sei già abbonato?Accedi e leggi