La rinnovata berlina-coupé elettrica tedesca può ora contare su un powertrain da oltre 900 CV, che le permette di passare da o a 100 km/h in 2,5 secondi: meglio di una F1

Audi RS e-tron GT Performance, la prova

Il brand cion-svedese lancia la sua sfida tra i Suv-coupé con la cavalleria oltre quota 500. Punta a comfort e doti dinamiche davvero ottime a un prezzo molto competitivo

Polestar 4, la prova del Suv nel club dei 500

L'Audi RS e-tron GT Performance è una berlina elettrica equipaggiata con un motore da 925 CV e 1.027 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi. Con una batteria aggiornata da 97 kWh, presenta poche modifiche al design. I prezzi partono da 128.400 euro per la versione base e arrivano a 175.400 euro per il modello Performance

Audi RS e-tron GT Performance

Il modello si rinnova con un design moderno, display curvo e sistema operativo 9. Prezzi a partire da 37.400 euro

BMW Serie 1, la prova: versioni, motori e prezzi

La BMW Serie 1 torna con la quarta generazione, rinnovata sia esternamente, con una griglia illuminata e luci a LED, sia internamente. Presente il nuovo sistema operativo BMW 9. Disponibile a partire da 37.400 euro, offre due motori a benzina e due turbodiesel

BMW Serie 1, le novità della quarta generazione

La BMW X3 arriva alla quarta generazione con un design massiccio e moderno, caratterizzato da una grande presa d'aria e fari LED adattivi. La gamma motori include un benzina da 208 CV, un diesel da 197 CV e un ibrido plug-in con 299 CV e autonomia elettrica di oltre 80 km. Gli interni sono stati semplificati, con un grande touchscreen da 14,9”. La versione top di gamma M50 xDrive da 398 CV (in foto) raggiunge i 250 km/h

BMW M50 xDrive

Disponibile in tre motorizzazioni, negli interni dispone di un infotaiment di altissimo livello con touchscreen ricurvo. Prestazioni e tenuta di strada ottime

BMW X3, quarta generazione: design contemporaneo e nuovi propulsori

La BMW X3 arriva alla quarta generazione con un design massiccio e moderno, caratterizzato da una grande presa d'aria e fari LED adattivi. La gamma motori include un benzina da 208 CV, un diesel da 197 CV e un ibrido plug-in con 299 CV e autonomia elettrica di oltre 80 km. Gli interni sono stati semplificati, con un grande touchscreen da 14,9”. In prova, il modello X3 20 xDrive offre buone prestazioni, mentre la versione top di gamma M50 xDrive da 398 CV raggiunge i 250 km/h

Nuova BMW X3: la prova

Il test drive del Suv rumeno in declinazione mild hybrid su una delle strade più belle al mondo, con annessa prova offroad

Dacia Duster 2024, in Transfagarasan anche fuori asfalto

Il nuovo Suv a batteria dei Quattro Anelli riporta il piacere di guida al centro dell’esperienza al volante, sfruttando soluzioni tecniche inedite e all’avanguardia

Audi Q6 e-tron, l’elettrica tutta da guidare

Un nuovo ingresso nella gamma delle elettriche di Audi lo segna la nuova Q6 e-tron, suo primo modello di serie basato sulla piattaforma nativa elettrica PPE. Il SUV a elettroni, mediante la tecnologia elettrica del marchio, proietta la dinamica e il piacere di guida originali Audi a un livello ancora più alto

Audi Q6 e-tron

Guarda qui come va la nuova Volvo EX90, il maxi Suv elettrico della Casa svedese. Prova a cura di Alberto Sabbatini

Volvo EX90, la prova del nuovo Suv elettrico svedese

Siamo volati negli Stati Uniti per metterci al volante del nuovo modello elettrico di Volvo: è la vettura più grande, potente e tecnologica mai realizzata dalla Casa svedese

Volvo EX90, il test del Suv super tecnologico

Abbiamo avuto la possibilità di volare negli Stati Uniti per guidare per la prima volta la nuova Volvo EX90: è la vettura più grande, potente e tecnologica mai realizzata dal Costruttore svedese

Volvo EX90, il test su strada

La "super" ibrida plug-in coniuga prestazioni da supercar al comfort tipico del modello. L'abbiamo testata assieme alla storica W124 del 1991

Mercedes Classe E, da Bari a Matera con la E53 AMG da 612 cv

Per la prima 911 ibrida della storia, Porsche ha scelto un'elettrificazione leggera per non compromettere la sportività. E ha avuto ragione

Porsche 911 GTS T-Hybrid, sfata tutti i pregiudizi

Grazie a un quattro cilindri turbo TFSI potenziato, questa quarta generazione offre una potenza aumentata a 333 cavalli e una coppia massima di 420 Nm

Audi S3, look rinnovato e prestazioni elevate

La nuova Audi S3 2024 sfoggia un design audace e una potenza incrementata a 333 cavalli. Con innovazioni come il torque splitter e una nuova modalità di guida "dynamic plus", offre una guida più dinamica. Aggiornamenti ai freni, allo sterzo e al cambio S tronic completano questo gioiello tecnologico, disponibile a partire da 55.950 euro

Audi S3, restyling estetico e motore più potente

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