Renault Clio e Symbioz, avanti a tutto GPL

In Italia il GPL ha facile presa non solo per una questione di tradizione ma, anche e soprattutto, per la diffusione dei distributori e il costo ridotto. Carburante prediletto inizialmente dagli automobilisti del Nordovest, è divenuto di più largo consumo anche grazie a modelli prodotti in numero sempre maggiore. Tra i gruppi che offrono un’ampia scelta di veicoli a GPL c’è quello che fa capo alla Renault, soprattutto con la gamma proposta dalla Dacia. Questo con una diffusione da parte del gruppo stesso che sfiora il 73%.

Le ultime Renault in arrivo non smentiscono la tendenza. Si tratta infatti della Clio e della Symbioz Eco-G 120, entrambe spinte da un tre cilindri di 1,2 litri da 120 cavalli alimentato a GPL e benzina. Dotate entrambe di un serbatoio del gas da 50 litri di capacità, abbinato a quelli relativi a benzina, offrono un’autonomia complessiva rilevante, dichiarata in 1.500 km per la Symbioz e 1.450 km per la Clio.

Il motore, da parte sua, dichiara 200 Nm di coppia massima, con un incremento di 20 cavalli e 30 Nm rispetto a quello della generazione precedente.

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