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Audi RS Performance Days: la prova delle sportive più esclusive

L’edizione limitata e numerata è la più potente Audi a trazione posteriore di sempre. Garantisce prestazioni (e richiede capacità al volante) da vera auto da corsa

Audi R8 Coupé V10 GT RWD, “missile” esclusivo

Ci siamo messi al volante della più potente tra le Audi R8 a sola trazione posteriore: eccola in azione

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Offerta con potenze fino a 476 cavalli, la Polestar 2 in inserisce nello stesso segmento della Tesla Model 3: ecco com'è fatta e come va la nuova elettrica svedese

Polestar 2, la prova della berlina elettrica svedese

Ecco come va su strada la versione alla spina del nuovo SUV del Biscione

Alfa Tonale Tonale Plug-In Hybrid Q4, la prova

La gamma del Suv del Biscione si arricchisce con una nuova versione elettrificata da 280 cavalli: scopriamo com'è fatta e come va nel test a cura di Alberto Sabbatini

Alfa Romeo Tonale plug-in, la prova dell'ibrida ricaricabile

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Bentley Continental GT Convertible, la prova su strada

Ci siamo messi al volante della grande berlina britannica equipaggiata con il V12 da 571 cavalli, tra lusso e comfort ai massimi livelli

Rolls-Royce Phantom, lusso in strada a Milano

Abbiamo guidato la nuova gamma della Casa britannica, che punta su grandissime doti di comfort, ma non solo

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Ci siamo messi al volante della BMW M2 di nuova generazione, con cambio manuale e trazione solo posteriore: leggi la prova su Auto in edicola dal 15 novembre

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bZ4X e Solterra, una vettura due nomi: realizzata in partnership tra Toyota e Subaru raggruppa il meglio della tecnologia di entrambi i brand

Toyota bZ4x e Subaru Solterra, l’elettrico che stupisce anche in off-road

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Abbiamo guidato le nuove spider ad altissime prestazioni del Tridente e del Cavallino: la doppia prova è sul nuovo numero di Auto, in edicola da 15 novembre

Sul nuovo numero di Auto: Maserati MC20 Cielo e Ferrari 296 GTS, confronto aperto

Ci siamo messi al volante delle nuove Citroën ë-C4 ed ë-C4 X: leggi le nostre prove sul nuovo numero di Auto, in edicola dal 15 novembre

Sul nuovo numero di Auto: Citroën ë-C4, regina di comfort

L'undicesima generazione del modello di punta della Casa giapponese (da 50 anni) regala comfort ed efficienza. Il nostro test della nuova Honda Civic e:HEV è sul nuovo numero di Auto, in edicola dal 15 novembre

Sul nuovo numero di Auto: Honda Civic e:HEV, fondamenta solide

Il listino con la promozione scende a 22.900 euro, per una "media" da 170 cavalli e 350 km di autonomia. Sfonderà?

MG 4, come va l'elettrica pronta alla guerra del prezzo

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MG4, il test su strada dell'elettrica

Abbiamo guidato la rinnovata versione del crossover il versione Diesel da 115 cv: ecco come va e cosa c'è di nuovo

Volkswagen T-Roc, il test su strada del restyling

Lo spiega in questa intervista Jacopo Marcon, product manager del Cavallino per il segmento delle sportive

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