La nuova Porsche 911 GT3 S/C porta per la prima volta il Dna della supersportiva GT3 in una configurazione cabriolet. Motore boxer aspirato da 510 cavalli, cambio manuale, telaio derivato dalle corse e un peso inferiore ai 1.500 kg: è una sportiva pensata per chi vuole vivere la guida senza compromessi, anche a cielo aperto.
Design rivisto, batteria LFP da 67 kWh con struttura "cell-to-pack", autonomia fino a 500 km e un'iniezione di tecnologia: tutto ciò che c'è da sapere sulla nuova versione della compatta francese