Noleggio auto da record in Italia, ma le regole europee sull'elettrico rischiano di far saltare tutto

Il noleggio cresce forte, ma fiscalità penalizzante e quote obbligatorie di BEV imposte da Bruxelles potrebbero trasformare un successo in un problema
Noleggio auto da record in Italia, ma le regole europee sull'elettrico rischiano di far saltare tutto

Luca TalottaLuca Talotta

Pubblicato il 5 maggio 2026, 17:27

I brand cinesi avanzano: uno su cinque nel breve termine

Tra i dati del primo trimestre 2026 spicca un elemento che merita attenzione separata: l'avanzata dei brand cinesi nelle flotte a noleggio. Nel complesso del settore hanno raggiunto il 12,4% delle immatricolazioni. Nel breve termine, il dato è ancora più marcato: 1 auto su 5 noleggiata in Italia oggi porta un marchio cinese.

È un fenomeno che racconta due cose contemporaneamente. La prima: i costruttori cinesi stanno usando il canale del noleggio — meno sensibile alla brand loyalty e più orientato al prezzo — come testa di ponte per entrare nel mercato italiano. La seconda: le società di noleggio, alle prese con costi crescenti e margini compressi, trovano nei modelli cinesi un'alternativa competitiva che i costruttori europei e giapponesi faticano a offrire nella fascia di prezzo più accessibile.

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