Toyota Yaris Cross cambia volto: la prova
Pietro Cardone
Pubblicato il 3 settembre 2026, 13:46 (Aggiornato il 3 settembre 2026, 13:04)
Efficienza ai vertici
Noi abbiamo avuto modo di metterci al volante della variante a due ruote motrici della nuova Yaris Cross sulle strade nei dintorni di Tallin, in Estonia. Dal punto di vista dinamico si confermano le doti della serie uscente, con un’impostazione prettamente votata al comfort, rimarcata da un assetto in grado di digerire efficacemente anche le asperità più marcate, unito ad un buon livello di insonorizzazione, a patto di non esagerare con il gas. In tal caso la voce del tre cilindri si fa piuttosto presente in abitacolo.
A proposito del powertrain, questo è caratterizzato da un ottimo livello di efficienza, assicurato da cicli di carica e scarica della batteria piuttosto veloci, che permettono così di viaggiare per molto tempo in modalità completamente elettrica, specialmente se si viaggia in città. In questo modo, i consumi risultano particolarmente contenuti, raggiungendo senza fatica anche medie vicine ai 20 km/l.
Chiudiamo, come sempre, con i prezzi. La variante a due ruote motrici è disponibile in quattro allestimenti, con prezzi a partire da 29.600 euro, mentre la 4x4 può essere scelta in due allestimenti con prezzi a partire da 35.000 euro.
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