iCaur V27, "baby Defender" con il range extender

È singolare quanto traggano “ispirazione” da alcune linee del Defender molte case cinesi quando scelgono di cimentarsi nell’esercizio del fuoristrada. È il caso, per il design dei fari anteriori e posteriori, anche di iCaur V27, modello che segnerà il debutto del marchio che fa parte del Gruppo Chery in Europa, dove Omoda e Jaecoo sono già realtà consolidate.

Non arriverà con motori full electric, bensì con un ibrido range extender: trazione sempre e solo elettrica sulle quattro ruote, elettricità prodotta dal motore termico 1.5 litri. Quanta ne produce? Secondo il costruttore sono 3,7 kWh per litro di benzina bruciato.

iCaur V27 arriverà anche Long Range?

Tuttavia, se finora le anticipazioni hanno indicato nell’iCaur V27 con batteria da 34,3 kWh l’esemplare destinato ai mercati europei, in Cina è ordinabile la novità Long Range 51,2 kWh, che affianca la gamma con batteria standard, a trazione posteriore o quattro ruote motrici.

Attualità

iCAUR V27: il SUV range-extender da oltre 1.000 km

Arriva in una fase di vendite in flessione per il fuoristrada, per nulla un “baby Defender” visti i 4,90 metri di lunghezza - 5,05 considerando la ruota di scorta sul portellone - su 2,91 di passo e con il dna del grande suv dotato di specifiche "stradali", a cominciare dal telaio monoscocca. Del fuoristrada conserva una profondità di guado di 60 centimetri, dove i migliori interpreti arrivano a 80 centimetri. 

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