Audi A3 Sportback Design, compatta d'accesso 

Distinte dalle FoD sono le licenze Audi connect (CoD, Connect on Demand), che non riguardano componenti fisiche ma l'accesso a servizi digitali erogati da remoto: navigazione con dati di traffico in tempo reale, aggiornamento mappe online, integrazione con l'app myAudi, funzioni di infotainment connesso e — sui modelli che lo prevedono — il remote parking pilot per la gestione delle manovre di parcheggio dall'esterno dell'abitacolo tramite smartphone.

La novità introdotta contestualmente al lancio della Design riguarda la modalità di sottoscrizione: FoD e CoD, finora vincolate a periodi di attivazione predefiniti (tipicamente a tempo determinato o a vita del veicolo), diventano acquistabili anche con formula in abbonamento mensile. Il cambiamento ha una ricaduta diretta sul prezzo di listino: la vettura può essere configurata con una dotazione hardware più ricca ma un costo d'acquisto iniziale contenuto, rimandando l'eventuale attivazione — e il relativo esborso — al momento in cui la funzione serve effettivamente, con possibilità di disattivarla in seguito

La gamma A3: architettura e configurazioni

La quarta generazione di A3 è costruita sul pianale modulare MQB del gruppo Volkswagen, condiviso con l'intero segmento delle compatte del gruppo. In Italia il modello è commercializzato dal 1996, con oltre 415mila unità immatricolate nelle quattro generazioni succedutesi finora; a livello globale la produzione, concentrata nello stabilimento di Ingolstadt, ha superato i 5,5 milioni di esemplari.

La gamma comprende quattro configurazioni di carrozzeria — Sportback, Sedan, la crossover urbana allstreet (introdotta nel 2024, con assetto rialzato e taratura sospensioni dedicata) e la variante ad alte prestazioni RS — abbinate a cinque famiglie di propulsori: TFSI, TDI, mild-hybrid, plug-in e la versione Audi Sport. Le potenze coprono un intervallo da 116 a 400 cv, con trazione anteriore o integrale quattro a seconda della motorizzazione.