EpocaLa 250 GT Passo Corto, uno dei 90 esemplari realizzati con telaio in acciaio, di una produzione complessiva di 165 unità che vide 75 esemplari "Competizione" impiegare un telaio in alluminio, è il progetto dal quale poi ebbe origine la 250 GTO. Disegnata da Pininfarina, carrozzata da Scaglietti, si caratterizza per il passo di appena 2,40 metri, accorciato di 20 centimetri rispetto alla Ferrari 250 GT Tour de France. Il valore medio raggiunto da altri esemplari è tra i 7 e 8 milioni di euro. Verrà battuta all'asta da RM Sotheby's
24 ottobre