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Volkswagen ID.Polo
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Volkswagen ID.Polo

La Polo diventa elettrica con due batterie da 37 o 52 kWh e tre livelli di potenza fino a 211 cavalli

10 giorni fa
Come scegliere un’auto usata: i controlli da fare prima di comprare

Luca TalottaLuca Talotta

10 giorni fa
Le elettriche più accessibili del 2026: prezzi e modelli da tenere d’occhio

Luca TalottaLuca Talotta

10 giorni fa
Auto elettrica o ibrida: la differenza che pesa davvero sul portafoglio

Luca TalottaLuca Talotta

10 giorni fa
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026: il Lago di Como torna capitale dell’auto classica

Luca TalottaLuca Talotta

28 aprile
Anche Volkswagen ha il suo full hybrid: similitudini e differenze con Toyota
Motori

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Debutterà a fine 2026 su due modelli, ha le sue soluzioni "alternative" sul motore termico e alcuni punti in comune con l'ibrido dei marchi giapponesi

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

28 aprile
Nuovo Codice della strada: cosa cambia per chi guida

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28 aprile
Auto elettrica e caro vita: perché gli italiani restano in equilibrio

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28 aprile
Stellantis vende 4 stabilimenti ai cinesi? Che fine farà Cassino?

Francesco ForniFrancesco Forni

28 aprile
Perché la griglia Jeep ha sette feritoie

Francesco ForniFrancesco Forni

28 aprile
BYD, il test in Cina delle ultime tecnologie

Gianluca GuglielmottiGianluca Guglielmotti

28 aprile
Auto elettriche usate economiche: i modelli migliori per spendere meno
28 aprile
Bugatti, più dei numeri a bilancio resta l'idea visionaria di Piech

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

27 aprile
Come pulire bene gli interni dell’auto: l’utilità dell’aspirapolvere professionale
27 aprile
Peugeot 408, un Leone che si fa notare

Adriano TorreAdriano Torre

27 aprile
Citroen eC3 Urban Range
27 aprile
Citroen eC3 Urban Range, a misura di città

Adriano TorreAdriano Torre

27 aprile
Nuova Audi Q4 e-tron, evoluzione elettrica

Andrea BrambillaAndrea Brambilla

27 aprile
Audi Q4 e-tron Sportback
27 aprile
Audi Q4 e-Tron
27 aprile