Il Governo tedesco è fortemente preoccupato di non rispettare gli standard di riduzione delle emissioni prestabiliti: ecco allora la proposta provocatoria del Ministro dei Trasporti
Aggiornamenti tecnologici su Vito ed eVito, come anche sulla gamma Sprinter, che in versione elettrica passa a 4,25 t di massa e introduce dispositivi di alert e anticollisione in ambito urbano