Suzuki Swift al Salone di Ginevra. ALa nuova compatta dinamica e tecnologica sbarca in Europa dopo l&#39;esordio nello scorso gennaio sul mercato giapponese.  Stile nuovo, ma per la Casa &egrave; un asso da sempre. In quasi 35 anni la Swiaft ha saputo conquistare oltre 5,3 milioni di clienti. Il debutto risale infatti al 1983, e subito introdusse elementi innovativi all&rsquo;interno della gamma Suzuki e mostrando subito indole dinamica.  SUZUKI BALENO E IL TRE CILINDRI  Quali saranno motori per la piccola nipponica? Verosimile l&#39;adozione dei due benzina gi&agrave; apprezzati sulla Baleno.  SUZUKI BALENO; PRIMO TEST  Ovvero il 1.0 da 111 cv Boosterjet turbo ad iniezione diretta di benzina ed il 1.2 da 93 cv Dualjet dotato di sistema ibrido &quot;light&quot; SHVS, acronimo di Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Che si basa su&nbsp; un componente integrato alternatore/motorino di avviamento, con funzioni di assistenza, grazie alla batteria al litio, al motore termico. Utile per aumentare l&rsquo;efficienza, a basso costo industriale. che come nome completo ha&nbsp;  NUOVA SUZUKI IGNIS 

<p>La nuova generazione della piccola e dinamica giapponese sbarca in Europa: anche in versione ibrida?</p> 

Suzuki Swift, debutta al Salone di Ginevra

        Suzuki Ignis &egrave; l'auto ufficiale del Festival di Sanremo 2017, giunto alla 67ma edizione, che andr&agrave; in scena dal 7 all'11 febbraio al Teatro Ariston, con la co-conduzione del Carlo Conti e di Maria De Filippi.     Nelle due settimane che precedono il Festival &nbsp;il nuovo SUV ultra-compatto&nbsp;sar&agrave; protagonista di #SiamoSanremo, un percorso itinerante che coinvolger&agrave; l'intera penisola. SUZUKI IGNIS PRIMO TEST Dallo scorso 23 gennaio al 6 febbraio Suzuki Ignis attraversa l'Italia dando voce alla passione degli italiani per il canto. Guidato dai conduttori di Rai Radio2 Gianluca Gazzoli e Katamashi, l'Ignis Ignis far&agrave; tappa presso i TIM Store di tutta Italia e nelle Concessionarie ufficiali Suzuki: dopo l&rsquo;appuntamento a Napoli il 26 gennaio dal Concessionario Farina, il tour prosegue verso Firenze da Bettini Automobili il 1 febbraio e da AutoPiva di Abbiategrasso (MI) il 3 febbraio, dove incontrer&agrave; i partecipanti di #SiamoSanremo.     Per partecipare a #SiamoSanremo, gli utenti saranno invitati a postare sui social di Rai Radio2 le proprie performance canore d'ispirazione sanremese: i protagonisti dei video selezionati si incontreranno presso la Concessionaria ufficiale Suzuki pi&ugrave; vicina per un'esperienza esclusiva e potranno poi partecipare alla festa finale di Rai Radio2 a Sanremo. SUZUKI IGNIS, IL VIDEO All'arrivo a Sanremo, Suzuki Ignis sar&agrave; al Forte di Santa Tecla, lo spazio esclusivo Rai dedicato a artisti, addetti ai lavori e a un pubblico selezionato di VIP, in cui vivere le emozioni del Festival da un punto di vista unico. Suzuki Ignis accompagner&agrave; artisti e VIP nei loro spostamenti verso il Teatro Ariston e sar&agrave; protagonista delle giornate di grande musica di Radio 2 in the Club, che culmineranno nella grande festa finale di #SiamoSanremo con cena e Dj set per la serata conclusiva di sabato 11 febbraio.       

Il SUV super compatto in giro per l'Italia con Rai Radio 2 per promuovere lo storico appuntamento canoro

Suzuki Ignis auto ufficiale del Festival di Sanremo 2017

        Suzuki Vitara Yoru, ecco la serie speciale, un'edizione limitata a 100 esemplari, che spicca anche grazie alla tinta BiColor Blu Capri con tetto grigio, ispirata ai colori della notte: Yoru in giapponese significa notte.&nbsp; Il prezzo di listino &egrave; di 29.400 euro per la versione con cambio manuale a sei marce e di 31.100 euro per quella con cambio automatico a doppia frizione DCT&nbsp;a sei rapporti. Questa limited edition &egrave; dasata sulla dotazione di serie dell'allestimento V-TOP ALLGRIP: ci sono i cerchi in lega da 17&rdquo; BiColor con dettagli color bronzo. Le calotte degli specchietti retrovisori riscaldabili sono in colore Silver, mentre i dettagli color bronzo li ritroviamo nelle cornici dei fari anteriori con anabbaglianti a LED. Un tocco speciale &egrave; dato dal tetto panoramico apribile Star View e dalla griglia anteriore della versione sportiva Vitara S.&nbsp;L'abitacolo della Yoru &egrave; presenta il color bronzo che caratterizza gli inserti del cruscotto e delle portiere, le cornici delle bocchette di aerazione e il tunnel centrale. I dettagli bronzati s ai sedili riscaldati in pelle e microfibra. La dotazione. Ci sono&nbsp;il volante in pelle regolabile in altezza e profondit&agrave;, con comandi per il sistema multimediale e l'Adaptive Cruise Control (ACC). E ancora:&nbsp;&nbsp;climatizzatore automatico, il bracciolo centrale in pelle, sensori crepuscolare e pioggia, privacy glass, Key Less Start e Key Less Entry. Al centro della plancia, il display touch screen da 7" del sistema multimediale offre connettivit&agrave; USB e Bluetooth, navigazione con mappe 3D e compatibilit&agrave; Apple CarPlay e MirrorLink.&nbsp;Tutto terreno. C'&egrave; la trazione 4WD ALLGRIP SELECT dotato di sistema Hill Descent Control. Spicca lo RBS (Radar Brake Support), il sistema che attraverso un radar mantiene la distanza di sicurezza, arrivando a frenare automaticamente per prevenire o attenuare eventuali collisioni. L'allestimento comprende anche 7 airbag, ESP + TCS (Controllo della Trazione) e retrocamera con sensori di parcheggio anteriori e posteriori.&nbsp;Meccanica. C'&egrave; il motore diesel 1.6 DDiS da 120 CV abbinato alla trazione 4WD ALLGRIP SELECT, il sistema di trazione integrale a 4 modalit&agrave; e controllo elettronico.       

Dotazione esclusiva, livrea bicolore, 1.6 diesel: con trazione integrale e cambio automatico a richiesta

Suzuki Vitara Yoru, serie limitata di 100 esemplari

Bella versione a tiratura limitata &ndash; nonch&eacute; particolarmente &ldquo;ispirata&rdquo; &ndash; dell&rsquo;intramontabile Jimny (diciotto anni quest&rsquo;anno), fuoristrada autentica in formato tascabile: denominata Shinsei (sacra, inviolabile in giapponese), propone un allestimento specifico ispirato ai modelli 4x4 pionieri della Casa nei primi anni Settanta, inclusa la specifica colorazione giallo senape che accompagnava al lancio le LJ10 e LJ20.&nbsp;  Numerosi i dettagli interni ed esterni in tinta, completati da ruote in acciaio nere e qualche dettaglio in bianco, mentre l&rsquo;allestimento interno &egrave; arricchito di rivestimenti pregiati, tetto apribile elettrico Webasto (in tela imbottita), climatizzatore manuale, navigatore-hifi Pioneer integrato in plancia. La meccanica &egrave; invariata, affidata al consueto e robustissimo connubio tra telaio a longheroni con sospensioni a ponte rigido, motore benzina 1.3 da 85 cv con marce ridotte e cambio manuale (su richiesta si potr&agrave; chiedere l&rsquo;automatico a quattro rapporti): nel fuoristrada vero la &ldquo;piccina&rdquo; di Suzuki resta un autentico folletto, capace di passaggi difficili con notevolissima agilit&agrave;, mentre su asfalto resta piacevole da guidare oltre che maneggevolissima, seppur non molto confortevole in autostrada.  Che peraltro non &egrave; certo la sua primaria destinazione d&rsquo;utilizzo. Vivacela spinta del piccolo motore a benzina specie agli alti regimi, (0-100 km/h in 14&rdquo;1), non troppo assetato (14,1 km/ litro in media) se si viaggia con passo normale; semplificato con pulsanti elettrici l&rsquo;innesto di trazione 4x4 e riduttore.&nbsp;  Suzuki Jimny, il listino prezzi 

<p>La versione speciale&nbsp;Shinsei &egrave; ispirata al mitico retaggio della Casa giapponese</p> 

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Suzuki Vitara Yoru, serie limitata di 100 esemplari

Suzuki Jimny, l'immortale samurai tascabile del fuoristrada