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Jeep Avenger 4Xe, la prova

        Dimensioni compatte, ma prestazioni da grande. D&rsquo;altronde, non poteva essere altrimenti quando si porta a spasso un marchio come Jeep, il simbolo della libert&agrave; e dell&rsquo;avventura per eccellenza. E&rsquo; il battesimo su strada e offroad di Avenger 4xe, dotata di un sistema ibrido a 48 V all&rsquo;avanguardia che unisce un solido propulsore turbo a due motori elettrici da 21 kW per una potenza di 145 cv. E&rsquo; la versione che completa la famiglia Avenger, la compatta segmento B del brand, gi&agrave; forte dei modelli benzina 1.2, quindi mild hybrid e solo elettrica BEV. Elegante e robusta, design moderno e innovativo, Avenger &egrave; stata studiata per offrire prestazioni di alto livello e portare avanti l&rsquo;eredit&agrave; di Jeep in fatto di trazione integrale anche su un modello dedicato a chi ha esigenze di spostamento quotidiano cittadino ed extraurbano, ma che ha voglia di &ldquo;evasione&rdquo; per esplorare terreni fuori dai percorsi tradizionali. Fatta a Melfi &ldquo;Grazie agli oltre 160.000 ordini dal momento del lancio, Jeep Avenger &egrave; un grande successo, e con la versione 4xe completiamo l&rsquo;offerta Jeep nel segmento B-SUV applicando l&rsquo;innovativa tecnologia ibrida alle leggendarie potenzialit&agrave; off-road di Jeep. La vettura &egrave; perfetta per la citt&agrave;, offrendo una guida silenziosa, sostenibile e fluida per spostarsi senza stress e al tempo stesso &egrave; in grado di percorrere ogni tipo di terreno accidentato, dai sentieri sconnessi ai pendii pi&ugrave; ripidi, sempre pronta per affrontare qualsiasi avventura&rdquo; ha spiegato Fabio Catone, Head of Jeep Brand Enlarged Europe. Senza dimenticare e sottolineando la qualit&agrave; della produzione nello stabilimento di Melfi Con eleganza... o in jeans Elegante e robusta, ricca di innovazioni tecnologiche, Avenger 4xe si contraddistingue per le protezioni e per le soluzioni dedicate, dai paraurti anteriori antigraffio, nuovi fendinebbia, barre sul tetto che offrono ulteriore spazio di carico e gli pneumatici quattro stagioni Mud &amp; Snow. Ottimizzate le protezioni sottoscocca e le potenzialit&agrave; off-road, aggiunto il gancio di traino posteriore &ldquo;sollecitato dalla community Jeep di poter offrire e ricevere aiuto pi&ugrave; facilmente in caso di necessit&agrave;&rdquo;. Accenti cromatici verdi come l&rsquo;esclusiva X sul paraurti anteriore, il badge Jeep sui cerchi, i dettagli eleganti sui paraurti e la caratteristica scritta 4xe sul portello posteriore aggiungono un tocco di esclusivit&agrave;. Bagagliaio da 325 a 1.218 litri. All&rsquo;interno abitabilit&agrave; per 5, finiture di qualit&agrave; e pregio, comodit&agrave; tra cui i vani portaoggetti,&nbsp;&nbsp;info d&rsquo;avanguardia con quel che serve per l&rsquo;offroad sotto controllo, touchscreen da 10,25" e quadro strumenti digitale da 10,25" a colori. Inoltre, sedili lavabili realizzati con materiali a pi&ugrave; lunga durata: su questa Jeep si pu&ograve; vivere con eleganza o in libert&agrave; coi jeans. Off road Alle innegabili qualit&agrave; stradali (sterzo puntuale e preciso, brillantezza nelle riprese, Adas esaurienti) abbiamo aggiunto il test impegnativo fuoristrada, tra fango e rocce sulle colline toscane e dopo l&rsquo;abbondante pioggia dei giorni precedenti il test: &egrave; una vera Jeep&hellip; con angoli in off-road ottimizzati (attacco 22&deg;, dosso 21&deg; e uscita 35&deg;), un&rsquo;altezza da terra di 210 mm (+10 mm) e una capacit&agrave; di guado fino a 400 mm. Importante la presenza del riduttore (22,7:1) sull'asse posteriore: trasmette alle ruote una coppia di ben 1.900 Nm per fornire forte trazione su superfici ripide e impegnative. Cos&igrave; diventa facile affrontare pendenze fino al 40% anche su ghiaia, e mantenere fino al 20% di trazione in assenza di aderenza. A basse velocit&agrave; la trazione 4x4 &egrave; permanente e ripartita 50:50, da 30 a 90 km/h l&rsquo;inserimento sull&rsquo;asse posteriore &egrave; tale solo in caso di necessit&agrave;, oltre 90 km/h l&rsquo;elettrico lascia il posto al consumo di carburante. Alla guida si possono gestire le modalit&agrave; Auto, Snow, Sand&amp;Mud, e Sport per il divertimento puro e un E-Boost che fornisce pi&ugrave; spinta alle ruote posteriori e fornisce un &ldquo;effetto sprint&rdquo;. Si avverte notevolmente l&rsquo;apporto delle sospensioni Multilink al posteriore. Efficace il controllo della discesa che permette una guida tranquilla e sicura anche in condizioni difficili di visibilit&agrave;. Motore Il cuore dell&rsquo;Avenger 4xe mette assieme l&rsquo;efficienza ibrida alla tecnologia AWD all&rsquo;avanguardia. L&rsquo;ibrido 4 V unisce un robusto motore turbo da 1,2 litri a due motori elettrici da 21 kW, uno all&rsquo;anteriore e l&rsquo;altro sul posteriore, per una potenza totale di 145 CV, con cambio automatico a doppia frizione 6 velocit&agrave; che consente la guida elettrica a basse velocit&agrave;. Velocit&agrave; massima di 194 km/h (10 km/h in pi&ugrave; rispetto alla versione e-Hybrid), da 0 a 100 km/h avviene in soli 9&rdquo;5. Consumi dichiarati 5,4 l/100 km, esagerando in salita non abbiamo superato la soglia dei 6,8. Quanto costa Listino a partire da 31.950, Avenger 4xe &egrave; gi&agrave; in vendita, consegne da maggio.&nbsp;Tre gli allestimenti, Upland, Overland e l&rsquo;esclusiva North Face Edition, top di gamma a 37.950 euro.       

La piccola di casa Jeep mette il 4X4 con l'ibrido e diventa capace di districarsi anche su percorsi fuori dall'asfalto

Jeep Avenger 4Xe, in fuoristrada senza paura

        Potrebbe rimanere una correzione al ribasso dei prezzi esclusiva del mercato d'Oltremanica, quella prodotta da Jeep sulla versione elettrica della Avenger. Il motivo? Le incombenti norme 2025 previste nel Regno Unito, che impongono una percentuale minima di volumi, nel mix di vendita, realizzati con veicoli elettrici: dal 22% del 2024 al 28% del 2025.  Gli sconti su Avenger elettrica e le differenze con la termica I costruttori che non saranno almeno a tale mix di vendite con le elettriche dovranno pagare multe nell'ordine delle 15 mila sterline per ogni veicolo venduto oltre il rapporto percentuale. Ad Autocar, Jeep (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;ha confermato l'adeguamento di prezzo quale mossa per rendere pi&ugrave; accessibile l'elettrica e ridurre il gap di prezzo con Avenger termica. Listino alla mano, gli sconti in questione si aggirano sui 6.000 euro (per praticit&agrave; riportiamo i valori convertiti in euro, anzich&eacute; in sterline).&nbsp; La Avenger in allestimento Longitude &egrave; proposta a 36.200 euro, con un taglio del prezzo di 6.000 euro; l'allestimento Altitude beneficia di una riduzione di 5.600 euro, per collocarsi a 38.600 euro (32.000 sterline), mentre la Summit top di gamma &egrave; meno cara di 5.900 euro, a 41.000 euro. Un riposizionamento che porta la Avenger elettrica, con batteria da 54 kWh e motogeneratore da 156 cavalli, a 2.000 sterline di differenza (2.400 euro in pi&ugrave;) rispetto alla Puma Gen-E. Mentre il vantaggio sulla Mini Aceman &egrave; grossomodo di uguale misura, come sulla smart #1 - sebbene sia una proposta decisamente diversa, pi&ugrave; spaziosa e con pi&ugrave; cavalli -. Il delta di prezzo nel Regno Unito, tra la Avenger termica e l'elettrica, &egrave; di circa 6.000 euro (5.000 sterline). I prezzi nell'area Euro, Francia e Italia&nbsp; La gamma commercializzata in Italia sconta una differenza molto pi&ugrave; ampia tra Avenger benzina a 24.750 euro e la pi&ugrave; conveniente delle elettriche, a 39.400 euro.&nbsp; Listini italiani e inglesi che non possono essere direttamente messi a confronto, come non lo sono i prezzi praticati in Francia, altro mercato dell'Europa continentale, area Euro e dai listini simili a quelli italiani. Salvo che per l'elettrica, meno cara con i suoi 36.500 euro, ma pur sempre 12 mila euro al di sopra della versione 1.2 benzina non mild hybrid.       

Significativa riduzione di prezzo, fino a 5.000 sterline, per la gamma elettrica Avenger. Una mossa per supportare la domanda e realizzare il mix di vendite elettriche necessario a evitare le multe&nbsp;

Jeep dà un taglio ai prezzi della Avenger elettrica nel Regno Unito

        Jeep Avenger 4xe The North Face Edition &egrave; la serie speciale, sintesi di due Marchi legati all&rsquo;avventura, diventati archetipo nei rispettivi settori. Ispirata alla maestosit&agrave; del Monte Bianco, la vetta pi&ugrave; alta d'Europa e simbolo perenne di sfida e scoperta, la Avenger 4xe The North con 4.806 esemplari, omaggio all'altitudine della vetta esalta il legame tra il veicolo e l'ambiente montano. La edizione limitata &egrave; il risultato di un lavoro sinergico tra i team creativi di Jeep e The North Face durato oltre due anni. L'estetica, che richiama l'ambiente naturale con tonalit&agrave; mimetiche e neutre, si fonde con elementi iconici e materiali dedicati. Il design funzionale, con dettagli sui sedili e numerose altre parti interne ed esterne della vettura,&nbsp; &egrave; frutto della integrazione di tecniche avanzate, votate alla sostenibilit&agrave; in ogni aspetto. La piccola 4x4 La Jeep Avenger 4xe dispone di un powertrain mild hybrid 48 Volt a trazione integrale elettrificata che coniuga un motore termico da 136 cavalli con due motori elettrici da 21 kW ciascuno, uno anteriore e uno posteriore, gestiti da un cambio automatico a doppia frizione a 6 velocit&agrave;. Permette di viaggiare in modalit&agrave; completamente elettrica a basse velocit&agrave;, offrendo prestazioni e divertimento di guida grazie alla funzione E-Boost nella modalit&agrave; Sport. Raggiunge una velocit&agrave; massima di 194 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. Rispetto alla versione ibrida a trazione anteriore, la variante 4xe offre 36 cavalli e 25 Nm di coppia in pi&ugrave; (230 Nm). Il propulsore elettrico posteriore pu&ograve; arrivare a generare una coppia massima di 55 Nm. La batteria ha una capacit&agrave; di 0,89 kWh. Dispone in pi&ugrave; anche delle sospensioni posteriori Multilink, dell'altezza da terra aumentata di 10 mm e di una capacit&agrave; di guado fino a 40 centimetri.&nbsp; Gli angoli di attacco, di dosso e di uscita sono stati migliorati, garantendo una maggiore agilit&agrave; su terreni accidentati. Il prezzo di Avenger 4xe The North Face Edition &nbsp;&egrave; di 37.900 euro, sar&agrave; disponibile anche in allestimento Upload da 31.900 euro. Potrebbe interessarti: le migliori offerte di Jeep nuove e usate       

La versione a trazione integrale elettrificata esordisce con una serie speciale, dedicata al Monte Bianco in collaborazione con un Marchio mitico

Jeep Avenger

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Jeep Avenger 4Xe, la prova

Jeep Avenger 4Xe, in fuoristrada senza paura

Jeep dà un taglio ai prezzi della Avenger elettrica nel Regno Unito

Jeep Avenger 4xe The North Face Edition, dedicata all'avventura

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