Guarda qui la prova su strada della Fiat 500X. Video a cura di Arturo Rizzoli

Fiat 500X, caratteristiche e prova su strada

La Fiat 500X &egrave; sul mercato gi&agrave; dal 2014. Un progetto con qualche anno sulle spalle, ma che ha ricevuto una nuova linfa grazie all&rsquo;adozione del sistema ibrido mild hybrid.  Fiat 500X, le caratteristiche principali  Il nuovo schema tecnico &egrave; senza dubbio una nota positiva, vista l&rsquo;influenza che ha avuto sul rapporto consumi/prestazioni.Nell&rsquo;abitacolo si apprezza la seduta rialzata, che rende pi&ugrave; comoda la guida in ambiente urbano. In generale l&rsquo;abitabilit&agrave; &egrave; buona, ma come sempre su questo tipo di segmento, il posto posteriore centrale &egrave; un po&rsquo; sacrificato.Le forme arrotondate, che strizzano l&rsquo;occhio allo stile vintage della 500 originale, rendono questo crossover simpatico da guardare, ma ne penalizzano lo spazio, specialmente quello del bagagliaio, che parte da una capacit&agrave; di 350 L con i sedili alzati. C&rsquo;&egrave; chi fa meglio. Promossi, invece, infotelematica e ADAS, anche se alcuni sistemi di aiuto alla guida sono a pagamento.  Ma a renderla unica, anche rispetto alla concorrenza &egrave; proprio il suo sistema di trazione. A differenza degli altri MHEV, il motore elettrico agisce direttamente anche sulla trazione, permettendo andature full electric, per poche centinaia di metri in alcune condizioni di guida.  In sintesi  Tre motivi per comprare la Fiat 500X  1) rapporto costumi prestazioni 2) posto di guida 3) doti dinamiche  E qualche riserva  1) abitabilit&agrave; posteriore 2) funzionalit&agrave; del bagagliaio 3) Adas a pagamento   

Ecco quali sono i tre punti forti e i tre deboli, da valutare per il crossover torinese nella sua versione ibrida

Fiat 500X Hybrid, la guida completa all&#39;acquisto&nbsp;

Ecco come va su strada la versione MHEV della Fiat 500

Fiat 500X hybrid, la prova

Il propulsore eroga 130 cavalli e 240 Nm di coppia. E’ un quattro cilindri della famiglia FireFly, a un motore elettrico da 20 cavalli integrato nel cambio automatico a doppia frizione. Il propulsore elettrico è alimentato da una batteria dalla capacità di 0,8 kWh. Può dare trazione da solo, anche se per distanze molto brevi: manovre, parcheggio, partenze o veleggiamento.

Fiat 500X Hybrid e Tipo Hybrid, come funziona l'ibrido che spinge

        Sar&agrave; ancora pi&ugrave; allineata alla "famiglia 500", con il facelift 2022. Fiat 500X rivela le primissime caratteristiche, i particolari di stile che introdurr&agrave; sul mercato nei prossimi mesi, quando il suv prender&agrave; un po' dell'identit&agrave; di Nuova 500 e la far&agrave; propria. LEGGI ANCHE - Autovelox automatico, se manca la foto la multa va annullata Un video sfuggito online rivela l'entit&agrave; delle modifiche, che sono prettamente estetiche e concentrate sul frontale.&nbsp;&Egrave; un'edition 500X (Red) quella oggetto del video promozionale sfuggito, diffuso su YouTube dal canale Matteo Volpe.  Avvicendamento FIAT-500 Il logo 500 in bella mostra sostituisce l'emblema Fiat, crea la continuit&agrave; nella famiglia 500 avviata dalla versione elettrica. La soluzione Cross mostra un paraurti con le consuete applicazioni stile slitta di protezione, in realt&agrave; plastica a contrasto, in un grigio canna di fucile diverso dal silver chiaro della 500X Cross oggi sul mercato. Altre novit&agrave; potrebbero arrivare nella dotazione infotainment a bordo (leggi la collaborazione avviata tra Stellantis e Amazon), dove il display dell'esemplare sfuggito online ha tuttavia le dimensioni dell'unit&agrave; attualmente in commercio.&nbsp; Piccole variazioni sul crossover urbano, che naviga tra il facelift e il model year 2022, vista la portata degli interventi tutt'altro che radicali.&nbsp; LEGGI ANCHE - Fiat Tipo Cross station wagon &egrave; la novit&agrave; 2022?       

Il video promozionale sfuggito online rivela la pi&ugrave; grande tra le novit&agrave; del crossover: il logo 500 in sostituzione dell'emblema Fiat

Fiat 500X 2022, il model year sfoggia il logo 500 sul frontale

        Arriva a listino, dopo l&rsquo;esordio della versione cabrio, la Yatch Club Capri, si affianca la Fiat 500X Dolce Vita Launch Edition, una serie speciale non ancora ufficialmente presentata e definita nella tiratura. ma configurabile. Il prezzo parte al 31.100 euro, lo stesso dell&rsquo;altra&nbsp; scoperta, mentre i motori sono quattro: i due benzina FireFly 1.0 e 1.3 da 120 e 150 cavalli e i due diesel 1.3 da 95 e 130 cavalli. Tutti abbinati alla trazione anteriore e al cambio manuale, tranne per il 1.3 benzina accoppiato con l&rsquo;automatico a doppia frizione.&nbsp; Colore unico Il colore, unico, della carrozzeria &egrave; il Bianco Gelato, impreziosito dalla linea di bellezza argento sulle fiancate, i cerchi in lega da 18" con finiture blu, la plancia in tinta con gli esterni&nbsp; i sedili soft-touch bianchi con dettagli blu. La capote &egrave; nello stesso elegante blu di 500X Yatch Club Capri. Leggi ora: Stellantis nasce il Design Studio, la nuova agenzia creativa del Gruppo&nbsp;        

Prezzo da 31.100 euro, unica livrea il Bianco Gelato, riproposta anche all'interno

Fiat 500X Dolce Vita Launch Edition, altra cabrio speciale

Fiat 500X Yachting, il nuovo Suv cabrio, &egrave; stato presentato a sorpresa dal CEO Olivier Fran&ccedil;ois, che ha lanciato la novit&agrave; sul suo profilo Instagram.  Non un fulmine a ciel sereno, il modello era atteso. Ma la data riservata alle novit&agrave;, quando si parla della famiglia 500 di solito &egrave; sempre il 4 luglio, compleanno della 500 originale del 1957.    Un colpo di mano  Fran&ccedil;ois ha bruciato le tappe. Annunciando&nbsp;&ldquo;Welcome back Dolce Vita&rdquo;, espliciti riferimento alla bellezza tipica del modo di vivere italiano.  Fiat 500X Yachting presenta una soluzione simile a 500C,&nbsp;con la capote di tela retrattile, che per&ograve; a differenza della piccola &egrave; elettrica e termina prima del lunotto.&nbsp;  Presenta una livrea blu dedicata della carrozzerie, al pari di finiture, anche in lego e loghi dello Yacht Club Capri, a testimonianza della sua vocazione vacanziera. E&#39; ordinabile da oggi.&nbsp;  Fiat, l&#39;annuncio di Olivier Fran&ccedil;ois: &quot;Solo elettriche dal 2030&quot;&nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

Con la capote di tela retrattile elettrica si candida protagonista della bella stagione

Fiat 500X Yachting, ecco il Suv cabriolet

        Sar&agrave; una configurazione di carrozzeria di nicchia, buona per ampliare le opzioni con uno schema relativamente semplice da attuare. Fiat 500X Cabrio entrer&agrave; nel mondo dei suv-cabriolet, merce rarissima sul mercato, sperimentata da pochi e ancora meno con il successo dei volumi di vendita. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto A differenziare il crossover urbano Fiat (leggi come va la Sport 150 cv) dalle strade percorse in passato dal Nissan Murano, Range Rover Evoque e, ancora oggi, nel medesimo segmento della 500X, da Volkswagen T-Roc Cabrio sar&agrave; la strada adottata per trasformare la carrozzeria chiusa in cabriolet.  Capote senza rivoluzioni tecniche Secondo quanto riporta Automotive News Europe, 500X Cabrio verr&agrave; prodotta nell&rsquo;impianto di Melfi, in un rinnovamento 2021 che porter&agrave; anche il supporto mild-hybrid sotto al cofano. Cabrio come lo &egrave; Fiat 500C, ovvero, intervenendo con l&rsquo;installazione della capote in tessuto sull&rsquo;intera ampiezza del tetto, con le modifiche fondamentali limitate al design del lunotto-portellone, preservando i montanti B e C della carrozzeria chiusa, con marginali irrigidimenti della scocca. 500X &egrave; risultata la terza auto pi&ugrave; venduta in Italia nel 2020 (scorri la top 10), 31.831 esemplari immatricolati e le motorizzazioni benzina a listino dei nuovi GSE 1.0 e 1.3 litri, oltre ai diesel 1.3 e 1.6 litri. Sfoglia il listino Fiat: tutti i modelli sul mercato L&rsquo;aggiornamento della gamma con il mild-hybrid migliorer&agrave; i dati legati alle emissioni di Co2 specialmente in ambito urbano, con la proposta Cabrio a costituire una sfiziosa alternativa, dai volumi ridotti ma un premio d&rsquo;esclusivit&agrave; da far valere sul prezzo.       

Fiat 500X sperimenter&agrave; una variante crossover-cabrio che ha pochissimi esempi sul mercato e una sola diretta rivale nel segmento B-suv. L'idea furba &egrave; di installare la capote senza modifiche radicali alla fiancata, come avviene per 500C

Fiat 500X Cabrio, si farà e sarà ispirata da 500C

Fiat 500X si aggiorna per il 2021. Torna il Diesel a listino, che era momentaneamente uscito prima del rinnovo della gamma, assieme ai benzina FireFly. Al momento nessuna versione elettrificata, ma dovrebbe arrivare una mild hybrid nei prossimi mesi.  Le potenze a disposizione vanno da 95 a 150 cavalli. Il prezzo varia da 21.000 a 27.100 euro. Cambio manuale a sei marce o automatico a doppia frizione DCT per la versione 1.3 benzina da 150 cv.    Gli allestimenti sono Cult, Connect, Cross e Sport  Cult presenta di serie clima manuale, radio DAB, cerchi da 16 pollici, Hill Holde, Cruise Control, Lane Departure Warning e Traffic Sign Recognition.  Connect offre in pi&ugrave; il sistema di&nbsp; infotainment UConnect con schermo da 7&quot; con Apple CarPlay e Android Auto, fari diurni a led, cerchi da 17 pollici, vetri posteriori oscurati, volante in pelle e sensori pioggia e luci.  Cross aggiunge climatizzatore automatico, paraurti specifici, barre sul tetto, cerchi da 18 pollici, interni dedicati e finiture esterne in allumino.  Al vertice c&rsquo;&egrave; Fiat 500X Sport che mette in pi&ugrave; sul piatto risput&ograve; a Cross i sedili anatomici, i fari full led, i cerchi da 18 pollici bruniti, il terminale di scarico cromatico, le minigonne e i paraurti dedicati.    Fiat 500X Sport 2019, il test di Auto  Ecco le motorizzazioni, l&#39;allestimento e il prezzo della gamma Fiat 500X 2021  Benzina    500X Cult 1.0 T3 120 cavalli &ndash; 21.000 euro  500X Connect 1.0 T3 120 cavalli &ndash; 22.700 euro  500X Cross 1.0 T3 120 cavalli &ndash; 23.700 euro  500X Sport 1.0 T3 120 cavalli &ndash; 24.500 euro  500X Connect 1.3 T4 150 cavalli &ndash; DCT 25.200 euro  500X Cross 1.3 T4 150 cavalli &ndash; DCT 26.200 euro  500X Sport 1.3 T4 150 cavalli &ndash; DCT 27.000 euro   Diesel    500X Cult 1.3 Mjet 95 cavalli &ndash; 22.900 euro  500X Connect 1.3 Mjet 95 cavalli &ndash; 24.600 euro  500X Cross 1.3 Mjet 95 cavalli &ndash; Cross 25.600 euro  500X Sport 1.3 Mjet 95 cavalli &ndash; 26.400 euro  500X Connect 1.6 Mjet 130 cavalli &ndash; 24.400 euro  500X Cross 1.6 Mjet 130 cavalli &ndash; 26.100 euro  500X Sport 1.6 Mjet 130 cavalli &ndash; 27.100 euro   Oltre 500.000 km con una Fiat Punto 

Allestimenti semplificati, potenze comprese da 95 e 150 cavalli. Il 1.6 m-jet sale a 130 cv

Fiat 500X 2021, torna il diesel a listino

        Prendi una Fiat 500 X 1.6 Torq 4 cilindri 1598 cc 81 Kw (110 hp) con cambio meccanico Euro 6, convertita a metano in after market attraverso l&rsquo;installazione di un kit specifico (in origine era a benzina), e controlla quanto si risparmia. &Egrave; la prova pratica messa in atto da Ecomotive Solutions e Autogas Italia. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il nostro listino Testi di consumi ed emissioni Prima di tutto, la vettura &egrave; stata sottoposta a vari test per determinare consumi di carburante ed emissioni di CO2. Se il consumo di benzina &egrave; stato valutato impiegando un apposito contenitore graduato (sottoposto anche a pesatura), quello di metano ha richiesto normali rifornimenti presso la stessa stazione agli stessi orari del giorno con uguale pressione presente nelle bombole.  I risultati Cosa &egrave; emerso dai test su strada su percorso misto? In base ai consumi rilevati, il costo al chilometro a benzina &egrave; risultato essere di 0,104 euro, mentre per il metano si parla di 0,047. In altre parole, con 10 euro di benzina la Fiat 500 X percorre circa 96 km, con il metano arriva quasi a 213 km. Una netta differenza e un risparmio di circa il 55%. &ldquo;Il costo chilometrico viaggiando a metano &ndash; evidenziano Ecomotive Solutions e Autogas Italia - in alcuni casi pu&ograve; essere simile o addirittura inferiore al costo sostenuto per caricare un&rsquo;auto ibrida plug-in (dipende dal tipo di carica che si effettua). Inoltre, il risparmio viaggiando a metano permette di ammortizzare il costo di installazione dell&rsquo;impianto, pari a circa 2.200 euro iva compresa, spese di collaudo escluse, entro 40.000 km di percorrenza&rdquo;. Contemporaneamente, le emissioni di CO2 scendono a 128 gr/km (inferiore del 25% rispetto al funzionamento con benzina): sulla base delle stime di Ecomotive Solutions e Autogas Italia, percorrendo anche solo 10.000 km/anno, si possono ridurre le emissioni di CO2 di 420 kg (che si traducono nella quantit&agrave; di CO2 assorbita da 20 alberi in un anno, in ambiente urbano). Sfoglia la gamma Fiat: tutti i modelli sul mercato I vantaggi &ldquo;La conversione a metano di una vettura come la 500 X in after market &ndash; sottolineano Ecomotive Solutions e Autogas Italia -&nbsp;non ha di per s&eacute; nulla di particolarmente innovativo se non il fatto che si tratta di un veicolo circolante con motore omologato euro 6 e quindi quello che ci preme evidenziare sono i vantaggi che possiamo ottenere. I focus sui quali ci siamo concentrati riguardano sia i consumi di carburante che la riduzione di CO2 che possiamo ottenere anche su un veicolo di ultima generazione dotato di un impianto a metano installato in after market&rdquo;. Fiat 500 La Prima, aperti gli ordini della berlina       

I test eseguiti da Ecomotive Solutions e Autogas Italia mostrano un notevole abbassamento dei consumi e il -25% di CO2 rispetto al funzionamento con benzina

Fiat 500X 2022

Prezzo di listino