        Arrivano gustose conferme in casa BMW M, orientate sul modello tra tutti pi&ugrave; iconico. A fine 2026 &egrave; attesa la presentazione della nuova generazione di BMW Serie 3, il codice di progetto &egrave; G50. Da quella base tecnica, che continuer&agrave; a essere incentrata sulla Cluster Architecture (Clar), nascer&agrave; la nuova BMW M3. Andr&agrave; sulla scena tra il 2027 e il 2028 e, confermando le anticipazioni di un anno fa, Franciscus van Meel, gran capo di BMW M (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), d&agrave; il semaforo verde a un modello che sar&agrave; ancora spinto dal motore sei cilindri twin turbo benzina S58.  Sei cilindri S58 Euro 7 ed M3 elettrica Intervistato da Bimmertoday, van Meel conferma l'adeguamento tecnico del 3 litri sei cilindri in linea alla normativa Euro 7, che entrer&agrave; in vigore proprio nel 2027. Sar&agrave; una M3 ancora dotata di cambio manuale tra le alternative di trasmissione. Vivr&agrave; affiancata dalla BMW M3 elettrica, un progetto che vedr&agrave; la luce su tutt'altra base tecnica: la Neue Klasse. Il lavoro di sviluppo &egrave; in corso da tempo, porter&agrave; su strada una berlina supersportiva con uno schema a quattro motori elettrici. Pi&ugrave; incerte si fanno, invece, le prospettive sul futuro della BMW Serie 4 e, con essa, la riproposizione della M4. Un debutto della M3 sei cilindri benzina nel 2027 aprirebbe la strada verso un ciclo vitale fino al 2035, nel classico orizzonte di 8 anni. Potrebbe diventare l'ultima generazione di M3 termica sul mercato.       

<p>C'&egrave; un orizzonte temporale per il lancio della berlina ad altissime prestazioni, che verr&agrave; affiancata e non sostituita dalla M3 elettrica: i piani di BMW</p>

Nuova BMW M3, un futuro ancora con il sei cilindri S58

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