&Egrave; un&#39;interpretazione ulteriore del lusso secondo Bentley Bentayga, l&#39;edizione speciale Atelier Edition. Si contrappone allo stile contemporaneo della Black Edition e lo fa offrendosi in abbinamento alla motorizzazione termica V8 4 litri&nbsp; e alla proposta ibrida plug-in.  Quanto a Bentayga V8 Atelier Edition, offre di serie le quattro ruote sterzanti e il sistema Bentley Dynamic Ride di neutralizzazione attiva del rollio.    Una tinta inedita e 5 colori Mulliner Legacy  Il suv di lusso esplora nuovi accostamenti cromatici che, all&#39;esterno, contano 6 tonalit&agrave; abbinate a specifici ambienti interni. Resta ferma la possibilit&agrave; di scegliere la tinta carrozzeria preferita all&#39;interno della palette colori Bentley, al di l&agrave; dei colori specifici Mulliner Legacy: Light Onyx, Rubino, Porcelain, Quartzite, Light Emerald. Inedita, la tinta Obsidian Crystal.  Ciascuno di questi colori si sposa a colori degli interni ad hoc. Per i sedili &egrave; possibile scegliere qualsiasi colore per la pelle primaria, mentre, per la pelle secondaria, &egrave; prevista una gamma di sei tonalit&agrave;, ciascuna delle quali si abbina perfettamente a uno dei colori consigliati per la carrozzeria. Pelle secondaria applicata alla parte superiore del cruscotto e prosegue fino alla consolle centrale. Le sfumature? Beluga, Burnt Oak, Cricket Ball, Imperial Blue, Gravity Grey e Cumbrian Green, questi i sei colori abbinabili alla carrozzeria.  Cerchi da 22 e finiture satinate  Fin qui la dettagliata personalizzazione dell&#39;abitacolo, sulla quale gli esterni presentano le applicazioni dietro ai passaruota, a mo&#39; di sfogo dell&#39;aria dal vano motore, con badge Atelier Edition. Sulla fascia paraurti spazio alle cornici satinate mentre l&#39;intero corpo vettura poggia su cerchi da 22 pollici con inserti satinati in tungsteno.&nbsp;  Un altro elemento distintivo della serie Atelier Edition sono le cuciture specifiche Harmony Diamond sulla tappezzeria, insieme alle luci ambiente e i loghi Bentley autolivellanti applicati ai mozzi ruota. 

Tra colori della palette Mulliner Legacy all&#39;esterno e accostamenti specifici per gli interni, la Atelier Edition propone un lusso diverso del suv Bentley, improntato all&#39;eleganza estrema

Bentley Bentayga Atelier Edition, l&#39;eleganza &egrave; servita

Imponente e dall&rsquo;aspetto regale. L&rsquo;idea di Suv di lusso di Bentley non poteva che prendere le forme della Bentayga, vettura che coniuga comfort e prestigio tipici del Marchio britannico, ai muscoli della carrozzeria a ruote alte. Una presenza su strada importante, sottolineata prima di tutto dalle dimensioni, con i suoi 5,12 metri di lunghezza, 2 di larghezza, 1,71 di altezza, mentre il passo &egrave; di 2,99 metri. Poi c&rsquo;&egrave; lo stile.  Bentley Bentayga, come &egrave; fatta  Le proporzioni sono rese monumentali a partire dall&rsquo;enorme griglia rettangolare sul muso, con ai suoi lati i classici - per Bentley - doppi fari ovali a matrice di Led a effetto cristallo che brillano quasi come i gioielli di una corona. Di profilo spiccano le carreggiate allargati e la lunga nervatura che corre su tutta la fiancata e accentua il passaruota posteriore, altro tratto distintivo per la Casa di Crewe, comune anche alla berlina Flying Spur e alla Continental GT. Dimensioni XXL che hanno permesso di ricavare un bagagliaio dalla capacit&agrave; di carico che va da 484 a 1.455 litri di volume, tanto spazio gestibile grazie alla cura maniacale dei dettagli. Il baule, infatti &egrave; arricchito da pannelli divisori, organizzatori porta oggetti e ganci, oltre ai tasti che abbassano le sospensioni posteriori per permette il carico di oggetti pi&ugrave; pesanti.  &nbsp;  Abitacolo di lusso  Cura per i dettagli che proseguono nell&rsquo;abitacolo. &ldquo;I beg your pardon&rdquo;, salotto di lusso. La versione della Bentayga della nostra prova, la Azure, &egrave; quella dedicata al comfort, caratterizzata da rivestimenti interni in pelle che si alternano a inserti in legno lucido. Un&rsquo;atmosfera di classe, impreziosita da dettagli analogici come l&rsquo;orologio al centro della plancia e gli stantuffi che regolano le bocchette di aerazione, a contrasto con la modernit&agrave; del quadro strumenti digitale e del display dell&rsquo;infotelematica da 10,9&rdquo;. Peccato che su questo aspetto si perda un po&rsquo; di esclusivit&agrave;, perch&eacute; l&rsquo;interfaccia &egrave; quella Audi. Il profilo di maggior lusso della Bentayga avrebbe meritato una personalizzazione specifica. Se poi avete scelto il Suv Bentley per farvi portare, le coccole proseguono nella zona posteriore, che pu&ograve; essere arricchita con optional come i tavolini agganciati allo schienale dei sedili anteriori e i monitor da 10,1&rdquo; del Bentley Rear Entertainment che, per 2.568 euro, oltre a consentire il mirroring con il proprio dispositivo, ha anche app preinsitallate dedicate all&rsquo;intrattenimento dei passeggeri.  Come va su strada  Sotto al cofano della Bentayga c&rsquo;&egrave; il 3.0 V6 benzina da 340 cv, abbinato a un sistema ibrido plug-in con motore elettrico da 136 cv alimentato da una batteria da 18 kWh. La potenza di sistema &egrave; di 462 cv, gestiti dalla trazione integrale permanente e dal cambio automatico a 8 rapporti. Nella guida in citt&agrave; le dimensioni si fanno sentire, ma grazie a telecamere e sensori, si gestisce facilmente la sua mole, ma &egrave; un peccato che l&rsquo;asse posteriore sterzante sia disponibile solo sulla versione a passo lungo. Su strada si muove in silenzio, la voce del propulsore diventa appena percettibile quando la vettura passa dalla modalit&agrave; elettrica a quella ibrida anche grazie alla fluidit&agrave; del cambio, mentre assetto e sospensioni la fanno muovere senza incertezze filtrando ogni minima irregolarit&agrave; dell&rsquo;asfalto. Alla guida l&rsquo;esperienza &egrave; sempre piacevole, stando per&ograve; solo bene attenti a non alzare troppo il ritmo, perch&eacute; il peso di poco oltre 2,6 tonnellate si fa sentire. La Bentley Bentayga parte da 218.370 euro, mentre il prezzo di partenza della versione Azure &egrave; di 268.400 euro. 

Il Suv di lusso della Casa inglese coniuga comfort e prestazioni, con un occhio all&#39;efficienza grazie al suo propulsore plug-in

Bentley Bentayga 3.0 Hybrid Azure, il test

Guarda qui tutte le foto del nostro test della Bentley Bentayga 3.0 Hybrid Azure, il Suv inglese di lusso ibrido plug-in

Bentley Bentayga 3.0 Hybrid Azure

Guarda qui la prova della Bentley Bentayga Azure 3.0 V6 plug-in

Bentley Bentayga Azure 3.0 V6 plug-in, la prova

Bentley lancia, per due dei suoi modelli, una novit&agrave; tecnologica dedicata ai passeggeri che occupano i sedili posteriori. Sulla berlina Flying Spur e sul Suv Bentayga diventa ora disponibile il sistema di intrattenimento Bentley Rear Entertainment, pensato per accompagnare nei lunghi viaggi chi siede dietro nelle vetture della Casa inglese. Il sistema prevede la presenza di due schermi ad alta definizione applicati sugli schienali dei sedili anteriori, removibili e collegabili ai dispositivi mobili. Con la possibilit&agrave; di usufruire degli aggiornamenti over-the-air per mantenere sempre aggiornati i software.  Bentley, gli interni in pelle diventano sostenibili    Bentley, cinema hi-tech nell&#39;auto  Per Bentley i passeggeri, inclusi quelli che siedono sui sedili posteriori, sono importanti tanto quando il guidatore. Specie su quei modelli concepiti proprio per i viaggi pi&ugrave; lunghi, come la berlina Flying Spur e il Suv Bentayga. Su queste due vetture, gi&agrave; dotate di tutti i comfort per gli occupanti, la Casa britannica ha reso disponibile il nuovo Bentley Rear Entertainment, sistema che consente ai passeggeri posteriori di vedere film e video durante i viaggi.  Il sistema include due schermi amovibili, posizionati dietro ai sedili anteriori. Si tratta di schermi ad alta definizione da 10,1 pollici, con risoluzione di a 1920x1080 pixel per godere al meglio di ogni tipo di immagine in movimento. L&#39;audio &egrave; assicurato collegando le proprie cuffie o quelle offerte in dotazione insieme all&#39;auto, senza bisogno di collegare fili, o tramite l&#39;impianto della vettura. Come il Naim della Bentayga, con potenza di 2.200 Watt.  Possibile inoltre connettersi con facilit&agrave; e senza collegamento fisico sfruttando i propri device personali, che siano smartphone, tablet o computer. Bentley Rear Entertainment include poi le porte HDMI e USB C, connettivit&agrave; Bluetooth o collegamento AUX, e la preinstallazione di Netflix. Gli aggiornamenti software Over-The- Air (OTA), infine, assicurano al sistema di mantenersi costantemente al passo coi tempi man mano che le tecnologie evolvono.  Bentley, arrivano i cerchi Mulliner in fibra di carbonio da 22&quot; 

Da sedili posteriori a poltrone: la Casa britannica ha lanciato sul Suv e sulla berlina un sistema hi-tech che permette ai passeggeri di vedere film e video in alta definzione

Bentley Bentayga

Prezzo di listino

Bentley Bentayga Atelier Edition, l'eleganza è servita

Bentley Bentayga 3.0 Hybrid Azure, il test

Bentley Bentayga 3.0 Hybrid Azure

Bentley Bentayga Azure 3.0 V6 plug-in, la prova

Bentley, da supercar a super... cinema: ecco come cambiano Bentayga e Flying Spur

Prezzo di listino