        Pi&ugrave; cavalli e autonomia, a un prezzo di listino inferiore. Audi introduce una versione della Q4 e-tron, proposta anche in configurazione Sportback, con singolo motore elettrico, trazione posteriore e batteria da 63 kWh. Fa meglio della proposta Q4 35 e-tron oggi alla base dell'offerta del suv elettrico, poich&eacute; a 49.900 euro ha una prezzo inferiore di 1.200 euro e offre un motore 34 cavalli pi&ugrave; potente. L'autonomia di marcia arriva a 412 chilometri, 423 nel caso della variante Sportback, merito della batteria da 59 kWh effettivamente ricaricabili, a una potenza massima di 165 kW in corrente continua. Una delle novit&agrave; pi&ugrave; interessanti introdotte dal suv di segmento C, progettato su architettura MEB, sta nella possibilit&agrave; per il guidatore di impostare manualmente la funzione di precondizionamento della batteria. Solitamente collegata all'e-tron trip planner, &egrave; una caratteristica in grado di velocizzare la ricarica, poich&eacute; la potenza massima ammessa dall'elettronica di gestione della batteria &egrave; superiore sin dai primi minuti di ricarica. Questo &egrave; possibile grazie alla temperatura d'esercizio della batteria, nella fascia ottimale gi&agrave; all'arrivo presso la colonnina. Con Il precondizionamento manuale, il guidatore pu&ograve; intervenire prima di dirigersi presso una stazione di ricarica, senza che abbia in precedenza definito l'itinerario sull'e-tron trip planner. Quest'ultimo consente anche di scegliere le stazioni di ricarica di un determinato provider, presso le quali ricaricare e di impostare una soglia di energia residua desiderata una volta concluso il viaggio. Audi Q4 40 e-tron assicura 204 cavalli e 310 Nm quali valori massimi del sistema elettrico, sufficienti ad accelerare in 8"1 sullo 0-100 km/h e raggiungere i 160 km/h di velocit&agrave; massima (autolimitata). Con la versione pi&ugrave; economica a listino, Audi introduce altri sviluppi, tra cui la funzione di manutenzione predittiva, via app MyAudi. Oltre a verificare lo stato d'usura dei componenti, nel caso in cui sia necessario la sostituzione di un pezzo, l'officina Audi selezionata dall'automobilista viene allertata e contatta il cliente per l'intervento.&nbsp; Il prezzo della variante Sportback di Q4 40 e-tron parte da 51.100 euro.       

<p>Una nuova versione del suv di segmento C va a listino, ordinabile da met&agrave; febbraio a partire da 49.900 euro. La Q4 40 e-tron offre pi&ugrave; di 410 km di autonomia e 204 cavalli a trazione posteriore</p>

Audi Q4 40 e-tron: il prezzo è da entry level, non l'autonomia e i cavalli

        Pi&ugrave; cavalli e autonomia, a un prezzo di listino inferiore. Audi introduce una versione della Q4 e-tron, proposta anche in configurazione Sportback, con singolo motore elettrico, trazione posteriore e batteria da 63 kWh. Fa meglio della proposta Q4 35 e-tron oggi alla base dell'offerta del suv elettrico, poich&eacute; a 49.900 euro ha una prezzo inferiore di 1.200 euro e offre un motore 34 cavalli pi&ugrave; potente. L'autonomia di marcia arriva a 412 chilometri, 423 nel caso della variante Sportback, merito della batteria da 59 kWh effettivamente ricaricabili, a una potenza massima di 165 kW in corrente continua. Batteria, il controllo della temperatura &egrave; anche manuale Una delle novit&agrave; pi&ugrave; interessanti introdotte dal suv di segmento C, progettato su architettura MEB, sta nella possibilit&agrave; per il guidatore di impostare manualmente la funzione di precondizionamento della batteria. Solitamente automatizzata attraverso l'e-tron trip planner, &egrave; una caratteristica in grado di velocizzare la ricarica, poich&eacute; la potenza massima ammessa dall'elettronica di gestione della batteria &egrave; superiore sin dai primi minuti di collegamento dell'auto alla colonnina.  Questo &egrave; possibile grazie alla temperatura d'esercizio della batteria, portata nella fascia ottimale gi&agrave; all'arrivo presso la colonnina. Con il precondizionamento manuale, il guidatore pu&ograve; intervenire prima di dirigersi presso una stazione di ricarica, senza che abbia in precedenza definito l'itinerario sull'e-tron trip planner. Maggiore libert&agrave; di gestire la fase di ricarica, mantenendo i vantaggi della funzione di precondizionamento. e-tron trip planner che consente anche di scegliere le stazioni di ricarica di un determinato provider, presso le quali ricaricare e di impostare una soglia di energia residua desiderata una volta concluso il viaggio. La manutenzione &egrave; predittiva Audi Q4 40 e-tron assicura 204 cavalli e 310 Nm quali valori massimi del sistema elettrico, sufficienti ad accelerare in 8"1 sullo 0-100 km/h e raggiungere i 160 km/h di velocit&agrave; massima (autolimitata). Sulla versione pi&ugrave; economica a listino Audi (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;introduce altri sviluppi, tra cui la funzione di alert sulla manutenzione predittiva, via app MyAudi. Oltre a rendere possibile la verifica dello stato d'usura dei componenti, nel caso in cui sia necessaria la sostituzione di un pezzo prima di una rottura, l'officina Audi selezionata dall'automobilista viene allertata e contatta il cliente per l'intervento.&nbsp; Il prezzo della variante Sportback di Q4 40 e-tron parte da 51.100 euro.       

Audi Q4 e-tron

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Audi Q4 40 e-tron: il prezzo è da entry level, non l'autonomia e i cavalli

Audi Q4 40 e-tron: il prezzo è da entry level, autonomia e cavalli no

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