E' la vettura a trazione posteriore designata per partecipare al campionato turismo riservato alle elettriche, e adotta la stessa livrea azzurro-blu-rosso della i30 N TCR, a cui la Casa di Seoul ha aggiunto dei fulmini su paraurti, fiancate, tetto e cofano
La citycar giapponese vanta un motogeneratore a due livelli di potenza: 136 CV di base e 154 della versione dalle prestazioni superiori, capaci di farla scattare da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Il pacco batterie da 35,5 kWh assicura un’autonomia di marcia dichiarata fino a 220 km