Primo TestArriva una serie speciale che rende omaggio al primo modello, del 1976, e porta al debutto la GTI di serie più potente e performante mai realizzata: quttro cilindri 2.0 TSI EA888 evo4 da 325 CV e 420 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico DSG a doppia frizione e sette rapporti e al differenziale autobloccante elettronico sull'asse anteriore, consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e una velocità massima di 270 km/h. Con il pacchetto Performance, il collaudatore Volkswagen, Benjamin Leuchter, ha fermato il cronometro sul 7'44"523, il miglior tempo ottenuto da una vettura a trazione anteriore omologata per l'uso stradale.
26 luglio
