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La nuova supersportiva del Toro tra i cordoli del circuito portoghese di Estoril, dove l'abbiamo guidata mettendo alla prova i suoi 920 cavalli e il V8 ibrido made in Italy da 10mila giri al minuto
Il preparatore specializzato in elaborazione off-roaad ha progettato una versione pronta a tutto della piccola elettrica francese
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