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Mercedes-AMG GT 63 S ibrida plug-in
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Mercedes-AMG GT 63 S ibrida plug-in

L'ibrido plug-in AMG è E Performance. Debutta sulla AMG GT 4 Coupé, che diventa GT 63 S. Il sistema eroga 843 cavalli grazie all'abbinamento del motore V8 4 litri biturbo al motore elettrico posteriore. La batteria ha soluzioni di raffreddamento delle celle, diretto, mutuate dalla Formula 1

1 settembre 2021
Robotaxi Ioniq 5, taxi a guida autonoma di Motional e Hyundai
1 settembre 2021
Nuova Porsche Macan: il restyling
1 settembre 2021
BMW Serie 4 Cabrio by AC Schnitzer
31 agosto 2021
Subaru Solterra, primo teaser
31 agosto 2021
Bosch all'IAA Mobility 2021 del Salone di Monaco
Monaco

Bosch all'IAA Mobility 2021 del Salone di Monaco

Elettrificazione, guida autonoma, sicurezza e connettività sono i fattori su cui si è concentrata l'azienda tedesca, che in Baviera mostrerà le sue ultime innovazioni

30 agosto 2021
Honda CRX, dalla Florida con 1,6 milioni di km
27 agosto 2021
Mobilize Limo
27 agosto 2021
BMW iX3, il Suv elettrico si rinnova
26 agosto 2021
Porsche Taycan 2022
25 agosto 2021
Opel Rocks-e, il primo SUM tedesco per i giovanissimi
25 agosto 2021
BMW iX5 Hydrogen, la nuova fuel cell
23 agosto 2021
Genesis GV60
e-mobility

Genesis GV60

20 agosto 2021
Rolls-Royce Ghost V12: eccessiva e sfacciata con il tuning Mansory
12 agosto 2021
Jaguar F-Pace R-Dynamic Black
11 agosto 2021
Porsche 917K, da Le Mans con Steve McQueen all'asta
11 agosto 2021
Lancia Augusta
11 agosto 2021
Audi Skysphere concept
10 agosto 2021
Ferrari 812 Superfast by Carlex Design
3 agosto 2021
Chevrolet Camaro "The Exorcist" 30th Anniversary Edition by Hennessey
30 luglio 2021