A due anni e mezzo dall'esordio la media elettrica di VW si aggiorna, soprattutto nella sostanza

Volkswagen ID.3 restyling, la prova

La media elettrica di Wolfsburg al primo giro non ha sfondato. Dopo due anni e mezzo si aggiorna, soprattutto nella sostanza e nel software

Volkswagen ID.3 restyling, la prova. Buona la seconda?

La berlina britannica unisce alla delicatezza delle linee esterne il confort interno con braccioli riscaldati per l'inverno e ai sedili con ventilazione per l'estate e un'emozione di guida data dal propulsore V8 biturbo da 550 CV

Bentley Continental GTC, le foto

La Casa britannica, grazie al valore del fatto a mano e alla cura di ogni dettaglio, esalta tutti i sensi e regala sempre un'esperienza entusiasmante

Bentley Continental GT: il lusso su misura

Progettata per supportare gli stili di vita più diversi, la Nuova KONA esprime un'anima dinamica combinata a una robustezza scolpita, per ispirare energia positiva nei clienti di tutte le età e le generazioni. Il design iconico della seconda generazione di questo modello si discosta dalla tradizionale tipologia del B-SUV ed è stato realizzato per uno stile di vita urbano dinamico. La Nuova KONA una completa gamma di motorizzazioni: ICE, MHEV (48V), HEV e EV (in versione
standard e long range)

Nuova Hyundai KONA: più grande, più audace e più dinamica

Ci siamo messi al volante della nuova Emira, sportiva a motore centrale che rappresenta il canto del cigno di Lotus nel mondo dei motori a combustione: ecco com'è fatta e come va, nel video a cura di Cesare Cappa

Lotus Emira, il test dell'ultima endotermica di Hethel

In attesa della prova, iniziamo a conoscere a Lotus Eletre dalle sue raffinatezze aerodinamiche. Nelle immagini di questo servizio vi mostriamo come i flussi attorno al corpo vettura vengono canalizzati, così da ridurre effetti lift, oltre alle turbolenze, specie all’interno dei passaruota. Sono state adottando soluzioni mutuate dal mondo delle vetture che corrono nei campionati Prototipi e che, di norma, si vedono solo sulle superspotive. In questo modo è stato aumentato anche il carico aerodinamico verticale, la famosa downforce. Nella parte inferiore della griglia anteriore ci sono tante piccole aperture a petalo, che si aprono e si chiudono per mantenere sempre nel Range di temperatura ottimale la batteria d 112 kWh di questa full elettric da 603 o 905 cv. Questi sono segni del livello elevatissimo della vettura che vi racconteremo più compiutamente nella prova a breve. Video di Arturo Rizzoli

Lotus Eletre, l'anteprima della prova

La presentazione nel paddock della 24 Ore di Spa, della Casa del Tridente che riparte da dove si era interrotta il decennio scorso: le gare GT

Maserati MC20 GT2 a Spa

Aspettando il 2024 per conoscere i dettagli, Lexus, nel frattempo, ha introdotto una versione evoluta del modello UX Full Electric. Una sorta di restyling riservato solo ad alcuni mercati europei dove c’è maggiore richiesta

Lexus UX 300e, la prova

L’elegante marchio giapponese mira a far sì che i veicoli elettrici a batteria rappresentino il totale delle sue vendite globali di veicoli nel 2035

Ecco come Lexus diventerà 100% Full Electric entro il 2030

Un mezzo che in molti aspettavano e che porterà di nuovo il tridente sulle pista delle serie GT internazionali. Siamo davanti a un prodotto unico sia per stile che per tecnica aerodinamica avanzata

Maserati MC20 GT2: il grande ritorno nelle corse

Al di là di quello che sarà il futuro elettrico di Lotus, Emira, l'ultima supersportiva a combustione, celebra il piacere di guida in chiaro stile british

Su Auto in edicola: Lotus Emira, l'ultima endotermica

Ci siamo messi al volante della nuova ammiraglia 100% elettrica del Marchio coreano: ecco com'è fatta e come va, nella video-prova a cura di Cesare Cappa

Kia EV9, la prova del maxi Suv elettrico

Prima presa di contatto con la nuova vettura elettrica della casa coreana. Lunga più di 5 metri, fa del comfort di marcia il suo cavallo di battaglia

Kia EV9, ammiraglia in formato Suv

Guarda il test drive della versione premium dell'imponente Suv tedesco con motore Diesel e infotainment super tecnologico

Mercedes GLC 220d 4MATIC AMG, la prova

L'ammiraglia francese aggiorna il sistema di infotainment e si propone esclusivamente con motorizzazioni ibride plug-in

DS9 2023, la prova

L'ammiraglia di casa DS mette al mano al sistema di infotainment e rinnova la gamma con nuove versioni. Tutto invariato sul fronte tecnico

DS9 2023, il lusso si aggiorna

Il Suv medio francese con alimentazione ibrida da 360 cv totali e trazione integrale: guarda la nostra prova

DS7 4x4 360 E-Tense, il nostro test drive

Forme sinuose, tecnologia d'ultima generazione, autonomia di 427 km, quattro allestimenti a prezzi accessibili: abbiamo testato le qualità della nuova vettura proveniente dalla Cina

BYD Dolphin, "delfino" elettrico: la prova

La nuova full electric cinese attrae per il prezzo accessibile di poco oltre i 30mila euro, per una serie di dotazioni tecnologiche all'avanguardia, per una ricarica rapida e un'autonomia di 427 km in ciclo WLTP