Un tempo era l'unica via per poter guidare una BMW Serie 3 Touring con i numeri di una M3. Alpina B3, berlina e Touring, approda al restyling seguendo il percorso della Serie 3. Medesime soluzioni di stile, nuovi fari, nuovo paraurti e, soprattutto, tecnologia Curved Display a bordo.

Poi c'è il corredo di iniziative firmate Alpina. La divisione è stato annunciato sarà parte integrante del Gruppo BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) e il lancio della B3 2023 è il primo modello ad approdare sul mercato dopo la decisione dell'acquisizione.

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Stile, quei cerchi simbolo Alpina

Visivamente diversa dal restyling Serie 3 lo è per il frontale con il labbro dedicato applicato al paraurti. Iconici, poi, i cerchi da 19 pollici multirazze, mentre la coda è personalizzata nella grembialatura intorno allo scarico.

Motore con i numeri da M3

Touring e berlina sfoggiano valori di potenza da BMW M3. Sono 495 cavalli e 730 Nm a essere prodotti dal motore 3 litri sei cilindri twin turbo. Migliora di 33 cavalli e 30 Nm i numeri della precedente Alpina B3 e si traducono in prestazioni migliori anche della M3 Competition, che può vantare 510 cavalli.

Accelera in 3"6 la B3 e raggiunge i 305 km/h, numeri di fatto speculari, differenze in difetto nell'ordine del decimo di secondo per B3 Touring. La progressione verso i 200 km/h stacca un crono di 12"2 con partenza da fermo.

Oltre all'estetica e ai turbocompressori monoscroll, la firma Alpina è sull'elettronica di gestione del cambio 8 marce automatico, per meccanica identico allo ZF delle BMW Serie 3. Anche il servosterzo offre una risposta rivista dai tecnici Alpina.

I prezzi di B3 berlina e Touring

Due i colori simbolo del marchio, blu e verde, oltre alla gamma di tinte BMW Individual. Gli interni, infine, ospitano la targhetta numerata, identificativa dell'esemplare B3. Il tutto con un listino, per il mercato tedesco, a partire da 88.600 euro, B3 Touring parte da 89.900 euro.

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