Il prossimo 18 agosto a Monterey, in California, RM Sotheby's proporrà un'asta imperdibile per gli appassionati di rally con la possibilità di spendere una cifra compresa tra i 320mila e i 400mila euro. Basta dire Peugeot 205 Turbo 16, o meglio, la T16, per tornare ai rally anni '80 e alle sfide tra le Gruppo B che hanno infiammato le strade di tutto il mondo.

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Motore turbo, 200 cv, trazione integrale

La Peugeot 205 Turbo 16 lottà con Audi e Lancia per il trono del Mondiale Rally. In soli tre anni, ottenne 16 vittorie su 26 partenze e 2 titoli consecutivi pilota e costruttori; i suoi progressi furono fermati solo dall'abbandono forzato dei regolamenti del Gruppo B alla fine del 1986.
Come i marchi rivali, Peugeot approfittò della libertà tecnica e dei requisiti di omologazione del Gruppo B per produrre 200 205 T16 omologate per la strada. Con una somiglianza solo marginale con la 205 di serie, la T16 vantava un motore turbo da 1,8 litri montato posteriormente che operava in combinazione con un complesso sistema di trazione integrale. Con circa 200 cv, la potenza della Turbo 16 era appena la metà di quella della sua controparte da competizione, ma i 100 km/h venivano comunque raggiunti in 6 secondi, per una velocità massima di 210 km/h.

Consegnato originariamente allo sceicco del Qatar Abdullah bin Khalifa Al-Thani, questo specifico esemplare è stato il 177° Turbo 16 omologato per la circolazione stradale. Verniciato in nero, è stato utilizzato regolarmente e sottoposto a manutenzione. Lo sceicco ha tenuto l'auto fino al luglio 2007, quando aveva percorso solo 8.062 chilometri. Successivamente, la proprietà è passata a Hafid Dilaimi, che sembra aver usato l'auto in misura minima; il suo contachilometri era infatti aumentato di soli 28 chilometri quando la vendette a Tom Kirby nel 2013. Durante il periodo di proprietà del signor Kirby, l'auto è stata sottoposta a una manutenzione scrupolosa e preparata per vari concorsi.

Nel 2022, è passata sotto le mani degli specialisti di preparazione ai rally BGMSport di Brackley, Regno Unito: un intervento che ha incluso la sostituzione di cinghie, filtri e fluidi, il montaggio di nuove pompe della frizione e dei freni, il rifacimento di tutte e quattro le ruote e un detailing professionale. L'auto è stata infine acquistata dal venditore lo scorso anno. Con appena 8.696 chilometri percorsi, per chi può permettersela, sarebbe un peccato lasciarsela sfuggire.

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