Larte Design stupisce ancora: la Cayenne si trasforma con il kit in carbonio rosa
La colorazione del carbonio avviene direttamente in fase di lavorazione. Una personalizzazione che non passa di certo inosservata
Temi caldi
Manhart Integrale 400, la Lancia Delta da 375 cv
Costa quasi 130mila euro, il tuning tedesco che ha aggiornato la Delta Integrale originale degli anni '80 aumentando la potenza e dotando la vettura di componentistica racing
Daniele Drago/Edipress
Pubblicato il 24 luglio 2023, 17:07
Si può avere una Lancia Delta Integrale originale degli anni '80 magari "pompata" di cavalli? Magari. E invece sì, si può. Basta chiedere a Manhart e sborsare 129.900 euro, un prezzo esoso, senza dubbio, ma chi può permettersi tale cifra non esiterà a privarsene per una vettura del genere. Per Manhart Integrale 400.
Modifiche al motore e alla meccanica
Manhart Integrale 400, come accennato, è il restyling di una Delta Integrale originale anni '80 con vernice opaca, cerchi grigi OZ Racing Rally e tanta potenza in più. Se l'auto originale a 16v aveva 200 cavalli sotto il cofano, questa ne ha 375, grazie ad aggiornamenti che hanno coinvolto pistoni, bielle, camme e il turbo. Se a tutto ciò si aggiunge un cambio manuale a cinque marce potenziato e una frizione Sachs, in un'auto che pesa pochissimo per gli standard moderni, l'adrenalina è assicurata.
Lancia Delta HF Integrale, all'asta la Evo II di Mister Bean
Altri aggiornamenti includono un kit di freni Manhart Evo con dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 284 mm, sospensioni coilover KW Variant 3, uno spoiler Manhart Evo e volante sportivo OMP, tutti realizzati da Manhart stessa, che ha specificato di poter costruire la macchina su misura in base a qualsiasi caratteristica desideri il cliente.
Nel listino dell'usato di Auto, tante Lancia Delta da non perdere a portata di click
Iscriviti alla newsletter
Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail
Commenti
Loading
Ferrari Daytona SP3 Novitec, il V12 arriva a 868 cavalli
Nessuno stravolgimento estetico, ma un raffinato intervento tecnico che alza ulteriormente l'asticella prestazionale della hypercar del Cavallino Rampante
