Hyundai Tucson, come tu mi vuoi

Ibrida o plug-in? Il Suv coreano ha una doppia anima, ecco qual è la scelta migliore a seconda dell'uso
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Pietro CardonePietro Cardone

Pubblicato il 12 settembre 2026, 08:22

La Hyundai Tucson offre una gamma di motorizzazioni che abbraccia tutte le tipologie di alimentazioni e di ibrido oggi disponibili, dal mild-hybrid, fino al plug-in, passando per il full-hybrid. Una proposta tanto ampia, che spesso mette davanti ad una domanda cruciale: “e ora quale scelgo?”. Bene, per questo abbiamo organizzato una prova comparativa proprio per capire quale Tucson fa al caso vostro, mettendo a confronto le due motorizzazioni ibride che vanno per la maggiore, ovvero full-hybrid e plug-in. E per rendere questa prova ancora più completa, abbiamo posto a paragone anche due allestimenti che per contenuti e approccio stanno agli antipodi: N Line per la full-hybrid, ovvero quello dal carattere più sportivo tra quelli a listino, Excellence per la plug-in, ovvero quello più lussuoso. In entrambi i casi, la lunghezza si attesta sui 4,52 metri, per un passo di 2,68 metri: un valore generoso, che si riflette nella buona abitabilità interna. Ma le similitudini tra le due versioni si fermano qui. 

Le caratteristiche

L’Excellence adotta una caratterizzazione più elegante, mentre la N-Line sposta l’accento sulla sportività: la trama della calandra è specifica, la parte bassa del paraurti assume un disegno più dinamico e i dettagli esterni puntano a rendere la Tucson più grintosa. Anche l’abitacolo cambia registro a seconda dell’allestimento. 

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