Il primo trimestre dell’anno manda in archivio una top 10 delle auto più vendute in Italia che vede ai primi 5 posti della classifica  tre marchi di casa Stellantis. Tre brand più uno, grazie alle “sorprendenti” performance che Leapmotor T03 sta realizzando tra le elettriche, incassando lo slancio creato dagli incentivi dell’ottobre 2025 e l’aggressiva politica di prezzo che, allora, permetteva di firmare un contratto d’acquisto a 4.900 euro beneficiando dell’incentivo in misura massima.

Dacia tra i 10, Sandero in forte calo

La citycar è il quinto modello più venduto in assoluto tra gennaio e marzo di quest’anno, in una top 10 che vede il ritorno della Dacia Duster ai margini della classifica, decima auto più venduta in Italia con 8.575 esemplari. Il suv, al pari della Dacia Sandero, ha dato segnali di marginale recupero nel singolo mese, tuttavia, rispetto al primo trimestre del 2025 manca una fetta importante di volumi.

Allora, Duster era la sesta auto più venduta sul mercato, con 10.739 esemplari. Il nono posto oggi è della Sandero, con 9.353 esemplari, ben lontana dai 16.650 venduti un anno fa, che valsero il secondo posto in classifica.

In pochi fanno meglio del mercato

Stellantis a parte, è Toyota a prendersi uno spazio importante tra i modelli preferiti dagli automobilisti italiani. La Yaris Cross è l’ottava auto più venduta, con 9.371 esemplari, di fatto un dato che ricalca, migliorando marginalmente, le 9.297 unità del primo trimestre 2025.

Va detto come tali risultati vadano inseriti in un mercato dell’auto cresciuto del 9,2% tra gennaio e marzo 2026 rispetto a 12 mesi fa. A fare meglio del mercato, a conti fatti, sono stati appena tre modelli: Clio, Aygo X, Avenger.

Al settimo posto, la Renault Clio ha totalizzato 9.399 esemplari immatricolati nel trimestre, entrando nella top 10 dalla quale, un anno fa, era assente. Con l’introduzione della nuova generazione saranno posizioni che, verosimilmente, occuperà stabilmente nei prossimi mesi.

Aygo X di slancio con il full hybrid

Un modello che ha ricevuto una netta spinta nelle vendite, grazie all’introduzione del motore full hybrid, è Toyota Aygo X. É la sesta auto più venduta in Italia, con 9.689 esemplari immatricolati nel primo trimestre.

È interessante notare come lo scorso anno non andasse oltre le 5.403 unità, così come è da registrare, in parallelo, il rallentamento della Toyota Yaris, che ha immatricolato solo 7.936 vetture tra gennaio e marzo 2026 (10.295 un anno fa) e resta fuori dai 10 modelli più venduti nel trimestre.

Un effetto prevedibile, quello di erosione di una fetta di clienti che finora avevano scelto Yaris perché modello d’ingresso al full hybrid Toyota. Tuttavia, cumulando le vendite di Aygo X e Yaris Hybrid, il primo trimestre di quest’anno ha registrato 17.625 immatricolazioni. Nel 2025 si erano raggiunti i 15.698 esemplari. A conti fatti un aumento superiore al 10%.

Citroen C3 "soffre" la Grande Panda?

La top 5 dei modelli più venduti vede Leapmotor T03 al quinto posto con 10.749 esemplari, a un passo dalla Citroen C3 con 10.801 unità, significativamente in calo se paragonato al dato di 15.457 vetture del Q1 2025, valso allora il terzo gradino del podio.

Progetto gemello di C3, perché sviluppato su architettura Smart Car, è la Fiat Grande Panda. La fase di introduzione sul mercato italiano ha portato ben 13.186 vetture nel primo trimestre dell’anno e non è da escludere che una fetta dei clienti che nel 2025 sceglievano C3 si sia rivolta a Grande Panda.

Avenger in solida crescita aspettando il restyling

Secondo modello più venduto del trimestre è Jeep Avenger, in crescita con 16.403 esemplari immatricolati rispetto ai 14.307 registrati tra gennaio e marzo 2025. Il B-suv sarà oggetto, prossimamente, di un intervento di restyling.

Intoccabile al vertice della classifica c’è, ovviamente, Fiat Panda. O meglio, Fiat Pandina secondo la nuova denominazione adottata. Con 37.029 esemplari naviga sui valori assoluti, pur perdendo qualche centinaio di unità, registrati nel 2025, quando il primo trimestre aveva registrato 37.808 vetture immatricolate.