BMW iX3, in Cina costa la metà: ecco perché

Che le auto commercializzate in Cina costino decisamente meno delle corrispondenti versioni destinate al mercato europeo non è una scoperta che avviene con l’apertura degli ordini sulla BMW iX3 L.

Tuttavia, alcuni dettagli si fanno notare del progetto Neue Klasse disponibile sul mercato cinese, dove BMW introduce una versione d’ingresso assente in Europa e alimentata dalla batteria al litio-ferro-fosfato.

iX3 30L fa il prezzo d’attacco a 269.900 Yuan, che al cambio attuale con l’Euro vogliono dire 34.500 euro. È una proposta a trazione posteriore, con singolo motore da 265 cavalli e alimentata da una batteria da 77 kWh LFP, sufficiente a percorrere 630 km nel ciclo CLTC.

Un dato che, dovendolo tradurre nel ciclo WLTP, probabilmente si attesterebbe sui 500 km e poco più.

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