Volkswagen Tukan, T-Roc diventa pick-up e sfida Fiat

Doppia anima

La gamma prevede due varianti di carrozzeria per soddisfare esigenze diverse. La cabina singola Robust si rivolge ai professionisti del trasporto merci. Tale allestimento di attacco offre paraurti grezzi e rinuncia agli accessori superflui. La priorità risiede nello spazio utile del cassone posteriore.

Il Tukan rappresenta il pilastro del piano di rilancio di VW in America Latina. I test del modello superano quota 2 milioni di chilometri. I tecnici modificano la aspirazione per la polvere e ricalibrano il clima per il caldo.

Sarà mosso da un propulsore turbocompresso 1.5 TSI a 4 cilindri dotato della tecnologia mild-hybrid per ridurre i consumi. La offerta comprenderà motorizzazioni flex-fuel alimentate a etanolo. 

Il progetto, come detto, è di matrice locale: la componentistica proviene per il 76% da fornitori brasiliani. VW rafforza il legame con la economia del Paese grazie a tale scelta.

Le consegne partiranno nel corso del primo semestre del 2027.

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