Sicurezza stradale, Salvini: «Più di 100 vite salvate con il nuovo Codice»

Leggi più severe, ma serve consapevolezza

Il punto politico e culturale resta però un altro: nessuna norma può funzionare davvero se chi guida continua a sottovalutare alcol, droghe, velocità e distrazione. Lo stesso Salvini ha ricordato il peso del telefonino alla guida e la necessità di investire sui giovani, sulle scuole, sulle associazioni e sulle esperienze dirette di prevenzione.  

Qui il settore automotive deve essere difeso da una lettura troppo semplice: l’auto non è il problema in sé. Il problema è l’uso irresponsabile del mezzo, qualunque esso sia. Automobili, moto, monopattini e biciclette convivono in un ecosistema sempre più complesso, dove regole chiare e infrastrutture adeguate devono andare insieme.