Alfa Romeo Tonale 2026, prezzi, novità e promozioni

il Suv competto si rinnova stile e tecnologia, con motori efficienti, promozioni da 33.354 euro e l’esclusiva edizione Milano-Cortina
Alfa Romeo Tonale 2026, prezzi, novità e promozioni

Francesco ForniFrancesco Forni

Pubblicato il 21 ottobre 2025, 07:33

Alfa Romeo Tonale 2026, ecco i prezzi del restyling del Suv del Biscione. Il listino parte da 39.850 euro, per la versione Diesel da 130 cavalli. Una proposta che combina prestazioni, efficienza e un carattere più deciso.

Potrebbe interessarti: Alfa Romeo Tonale 2026, il test su strada

Gamma aggiornata e nuova edizione Milano-Cortina 2026

La Tonale Diesel apre la gamma con un prezzo di 39.850 euro, seguita dalla Sprint a 41.350 euro e dalla Ti a 44.100 euro. La speciale Milano-Cortina 2026, che celebra la partnership con i Giochi Olimpici Invernali, è proposta a 46.100 euro, mentre la Veloce raggiunge i 46.850 euro.

La versione MHEV, dotata di tecnologia ibrida leggera, parte da 41.650 euro, proseguendo con la Sprint a 43.150 euro, la Ti a 45.900 euro, la Milano-Cortina 2026 a 47.900 euro e la Veloce a 48.650 euro.

Il vertice della gamma è rappresentato dalla Plug-in Hybrid Q4, con potenza combinata di 270 cavalli e autonomia elettrica fino a 61 km. La versione base parte da 51.100 euro, seguita dalla Sprint a 52.600 euro, dalla Ti a 55.350 euro, dalla Milano-Cortina 2026 a 57.350 euro e dalla Veloce a 58.100 euro.

L’offerta finanziaria dedicata prevede una rata mensile di 199 euro, con anticipo di 5.820 euro, TAN 5,49%, durata 36 mesi e valore garantito futuro di 25.799,9 euro. Un piano pensato per rendere più accessibile l’esperienza Alfa Romeo.

Stile più deciso e abitacolo rinnovato

La Tonale 2026 rinnova le proprie proporzioni, con una carreggiata più ampia e linee scolpite che esaltano la presenza su strada. Il nuovo scudetto concavo ridisegna l’identità frontale, mentre i cerchi da 19 o 20 pollici accentuano il profilo sportivo.

Gli interni adottano materiali come pelle rossa e Alcantara bicolore, uniti a un tunnel centrale ridisegnato e a inserti in alluminio satinato. L’illuminazione ambientale gradiente contribuisce a creare un’atmosfera raffinata e tecnologica.

L’abitacolo integra una strumentazione digitale da 12,3’’ e un display centrale da 10,25’’, con interfaccia personalizzabile e connessione senza cavi per smartphone. L’impianto Harman Kardon da 470 W, i sedili ventilati e riscaldati e il climatizzatore bi-zona migliorano comfort e percezione di qualità.

Motori e dotazioni tecnologiche

La gamma motori prevede tre soluzioni principali. Il 1.6 Diesel da 130 cavalli con cambio TCT6 garantisce consumi contenuti e spinta fluida. Il 1.5 Hybrid da 175 cavalli, abbinato al cambio TCT7, offre una guida equilibrata, supportata dal motore elettrico da 48V.

Il sistema Plug-in Hybrid Q4 unisce un motore benzina 1.3 turbo all’unità elettrica posteriore, per una trazione integrale gestita in modo intelligente. L’autonomia elettrica di 61 km consente spostamenti quotidiani a emissioni zero.

La dotazione di sicurezza include ADAS di Livello 2, telecamera a 360°, parcheggio semi-automatico, cruise control adattivo e rilevamento angolo cieco. Ogni funzione è pensata per elevare il comfort e la serenità di guida.

Gli otto colori disponibili comprendono tonalità inedite come Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra, che valorizzano il linguaggio stilistico Alfa Romeo e il suo legame con la tradizione sportiva italiana. Un tocco da Alfisti.

Potrebbe interessarti: Stellantis, Filosa ha incontrato i sindacati

 

 

Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Autovelox omologati, quanti sono quelli in regola?

Il censimento condotto dal Ministero delle Infrastrutture traccia un quadro potenzialmente ad alto tasso di ricorsi per mancanza di omologazione valida

From race to road: in vendita una collezione Ferrari che ha cambiato la storia

Cinque auto leggendarie raccontano il passaggio epocale dal cambio manuale al paddle-shift, dalla Formula 1 alle supercar stradali di Maranello