La BMW M3 CS Touring, versione ultra-sportiva della station wagon, si avvicina al debutto.

Più leggera e con prestazioni notevoli, è stato preannunciato da teaser ufficiali. La Casa ha diffuso immagini dei prototipi in fase di test, confermando il suo imminente arrivo.

Le prime foto mostrano una carrozzeria ancora camuffata, ma rivelano alcune modifiche. L'estetica esterna si distingue per elementi aerodinamici rinnovati, specialmente nella parte frontale. Uno splitter più marcato e nuove aperture per l'aria suggeriscono un'attenzione all'aerodinamica e al raffreddamento del motore. La BMW M3 CS Touring promette una guida dinamica e precisa.

La M3 CS Touring adotterà soluzioni per ridurre il peso

L'utilizzo di fibra di carbonio per paraurti e spoiler, cerchi in lega leggeri e sedili sportivi rientrano tra i cambiamenti. Si prevede anche una riduzione dei materiali fonoassorbenti e nuovi rivestimenti per l'abitacolo.

Il motore della BMW M3 CS Touring sarà più potente. Il sei cilindri biturbo da 3.0 litri raggiungerà 550 cavalli e 650 Nm. Questo valore è superiore ai 530 cavalli della M3 Touring Competition. L'accelerazione da 0 a 100 km/h dovrebbe avvenire in 3,4 secondi, con una velocità massima oltre i 300 km/h.

La M3 CS Touring non sarà per tutti. La produzione sarà limitata a 2.000 esemplari, rendendola un'auto esclusiva. Il prezzo potrebbe oscillare tra 170.000 e 180.000 euro. Questo la rende un'auto da collezione per appassionati di prestazioni. La presentazione è prevista nelle prossime settimane.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da BMW M GmbH (@bmwm)

La M3 CS Touring unisce performance, esclusività e versatilità

Questa vettura è più veloce, leggera e maneggevole della versione standard. L'attesa per la presentazione è alta, con gli appassionati desiderosi di vedere il modello definitivo. Le modifiche all'aerodinamica, all'assetto e al propulsore migliorano la guida.

L'utilizzo di materiali leggeri, come la fibra di carbonio, è una caratteristica della versione CS. Questi materiali contribuiscono a diminuire il peso e a aumentare l'efficienza. I cambiamenti all'interno dell'abitacolo creano un ambiente di guida unico.

La cura dei dettagli aerodinamici sarà un elemento peculiare del modello. Il design degli interni, con materiali leggeri e rifiniture di alta qualità, contribuirà all'esperienza di guida. L'utilizzo di materiali leggeri è tipico dei modelli CS. La distribuzione delle masse è stata ottimizzata per migliorare la maneggevolezza.

Le modifiche al motore e all'assetto elevano la velocità massima e la tenuta in curva. La BMW M3 CS Touring. La scelta di ridurre i materiali fonoassorbenti crea un'esperienza di guida più coinvolgente.

Potrebbe interessarti: nuova Fiat Grande Panda, come si guida in strada