Citroën Ami, il quadriciclo elettrico che ha letteralmente creato una nicchia di mercato si rinnova dopo quattro anni.

Il tempo vola, era l'aprile 2020 quando la piccola, dalla quale discende Fiat Topolino,

fu presentata e ora si rinnova. A partire dalla livrea esterna, abbandonando il grigio vivace che l’ha caratterizzata per il Night Sepia, un marrone-nero con trasparenze calde, che ben si lega con gli sticker che caratterizzano il modello, che ha venduto 50.000 esemplari in 14 paesi del Vecchio Continente.

Nuovo sprint per la Ami

Citroën non ha annunciato i prezzi di Ami restyling, ma lancia una nuova versione top, la Peps, che subentra a Pop e Tonic e spicca per uno spoiler sul tetto, dettagli in nero e motivi in rosso e giallo.

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Ami, guidabile dai 14 anni con la Patente AM, il patentino, e che consente di trasportare passeggero se il conducente ha compiuto 16 anni, mantiene le sue doti: 2,4 metri di lunghezza, batteria da 5,5 kWh con 75 km di autonomia ricaricabile in 4 ore da casa, motore da 8 cavalli e velocità massima di 45 km/h.

Offre in più il pratico My Cargo Kit, al posto della versione Cargo che esce di produzione. Il pacchetto prevede di mantenere il sedile destro, a differenza della versione uscente, montando dei pannelli che permettono di creare un vano da 340 litri di capacità di carico, utile per uso lavorativo.

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