Il mercato delle auto, prendendo in considerazione l'Europa, continua a registrare numeri positivi anche nel mese di luglio 2023. A fornirci i dati è sempre ACEA, secondo la quale nell'UE sono stati immatricolati 851.156 vetture, segnando una crescita del 15,2%, se si confronta con i 739.135 dello stesso mese del'anno precedente. Se all'Unione Europe si vogliono sommare anche Inghilterra e Paesi EFTA, possiamo allora dire che le vetture immatricolate sono state 1.022.468 , contro le 875.844 del 2022, registrando quindi un +16,7%. Per ACEA questi numeri sono dovuti alla maggiore disponibilità di auto nelle concessionarie.
Nel dettaglio
Passiamo ora al segmento più chiacchierato, fulcro della transizione che sta avvenendo, ossia le elettriche. Le loro immatricolazioni, riprendendo nello specifico l'UE, sono aumentate del 60,6%, pari a 115.971 unità. Anche quelle Plug-in sono cresciute: l'immatricolazione a luglio è stata di 67.060 vetture, con un aumento del 14,5%. Passiamo ora alle ibride HEV, che segnano una crescita del 31,6%, grazie soprattutto ai risultati di Germania (+46,6%), Francia (+32,8%), Spagna (+30,8%) e Italia (+16,7%). Da inizio hanno sono state immatricolate quasi 1,6 milioni di unità (+28,5%), pari ad un quarto della quota di mercato.
E ora le auto a benzina. Sempre a luglio, queste sono aumentate del 5%, venendo immatricolate 304.903 unità. Se si considerano invece i primi 7 mesi dell'anno, sono state vendute oltre 2,3 milioni di auto a benzina, con un aumento del 14,3% rispetto al 2022. Le auto diesel, infine, scendono, con un -9,1%. Nonostante questo, le auto con motore a combustione interna hanno mantenuto una quota di mercato combinata pari circa alla metà delle vendite di auto nuove.
"Ricarica auto elettriche, i clienti sono ancora molto ignoranti"
