Porsche allarga la famiglia elettrica? Con la 911 destinata a rimanere l’highlander a benzina o a carburante sintetico la gamma a batterie del Marchio di Zuffenhausen sembra destinata ad aumentare.

Con un nuovo modello, al momento col nome di progetto K1. Si tratta di un crossover sportiveggiante nelle forme di grandi dimensioni, più voluminoso anche di Cayenne (4,92 metri di lunghezza) e Panamera (5,05 metri).

Enorme per le nostre latitudini, ma votato a livello globale a essere portabandiera nel mondo del luxury, quello di Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan e compagnia per intenderci.

Un Suv-coupé imponente, una Porsche dotata di 3 file di sedili, con un abitacolo modulabile. Evidentemente il progetto è orientato ai mercati asiatici, medio ed estremo oriente, che apprezzano molto questo tipo di vetture.

Porsche K1, quale piattaforma?

L’architettura potrebbe essere la Scalable Systems Platform (SSP), attesa per il 2028/2029. Ma Porsche K1, che dovrebbe utilizzare un sistema a 900V per la ricarica super veloce e avere con la soluzione doppio motore una potenza tra 650 e 1.000 cavalli, sarebbe programmata per il 2027 e potrebbe svoltare su un’altra piattaforma.

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