Con la super ammiraglia B7 si prepara al ritorno, per quello che sarà il primo modello Alpina del nuovo corso, sotto il controllo diretto di BMW. Una Serie 7 da trecento all’ora e una proposta di lusso che dovrà essere sostanzialmente alternativa alla gamma ordinaria proposta dalla casa di Monaco di Baviera.

È la cornice nella quale si torna a parlare della Vision BMW Alpina presentata al Concorso di Villa d’Este dello scorso maggio, una grande coupé due porte e quattro posti, con le dimensioni dell’ammiraglia e il dinamismo del design proprio di una granturismo.

Anteprime

Vision BMW Alpina, troppo bella per restare concept

Un’idea simile, in tiratura limitata, potrebbe essere il passo futuro per posizionare Alpina come una proposta ben definita, di lusso e modello-simbolo del brand. Secondo le anticipazioni diffuse da Autocar, esiste la possibilità che BMW approfondisca la basi per un progetto di punta, una sorta di modello da collocare all’apice della gamma con il marchio Alpina, che si ricolleghi alla supercar M1 lanciata negli anni Ottanta.

Dal concept lo spunto per un modello unico

La Vision di Villa d’Este sarebbe, in tal senso, uno spunto e non il modello per un’esatta trasposizione in produzione di piccola serie. Se nei prossimi anni si concretizzerà quest’idea, andrà individuata anche la piattaforma sulla quale svilupparla. La Neue Klasse è una proposta da escludere, essendo nativa elettrica e impossibilitata a ospitare motori termici. Il concept è stato realizzato intorno alla Serie 8 Gran Coupé, modello ormai fuori produzione, ma non l’architettura modulare Clar, che dà vita a modelli dalla nuova Serie 3 all’ammiraglia Serie 7, con le loro specificità.

Il senso di una produzione in serie limitata con il marchio Alpina, una vettura di lusso, potenzialmente iconica come lo è stata la BMW M1, avrebbe il non trascurabile appeal per il marchio di essere un modello ad altissimo valore, che potrebbe occupare la fascia di mercato che separa BMW dall’altro brand del Gruppo: Rolls Royce.

Dopo il discusso e discutibile progetto tutto "made in BMW M" che è stato il maxi-suv XM, slegato da qualsiasi derivazione da un modello di grande serie, una Alpina granturismo di lusso e in serie limitata, ispirata alla Vision BMW Alpina V8 4.4 litri twin turbo, avrebbe tutt'altro potenziale. Tanto più in una fascia di mercato, delle alte prestazioni, dell’esclusività e del lusso, nella quale il valore aggiunto del motore termico rimane un elemento fondamentale di scelta.