Maserati, rivoluzione Quattroporte: futuro da shooting brake

La moderna Quattroporte non sarà la classica ammiraglia

Ad AutoExpress, l’a.d. Santo Ficili, al recente Salone di Parigi, ha rivelato la propria idea su una moderna Quattroporte. Dal 1963 ha incarnato l’ammiraglia di lusso e sportiva, tre volumi che hanno avuto nella generazione motorizzata dal V8 Ferrari, nei primi anni Duemila (2003-2012), il punto più alto.

'Nella mia idea, la Quattroporte del futuro non è un’auto berlina. Può essere qualcosa tra la shooting brake e un crossover: un’auto molto bassa e grande per il ritorno in questa fascia del mercato', le parole di Ficili.

A dicembre, Maserati snocciolerà obiettivi di vendita, strategie industriali, commerciali sul fronte della personalizzazione e, soprattutto, mostrerà una show car che servirà a indirizzare sul linguaggio di stile che confluirà sulle nuove Quattroporte e Levante.

Gli esempi di shooting brake sportive di lusso

Al netto delle differenze di motorizzazione, essendo quello Porsche un progetto esclusivamente elettrico, l’idea di un modello ad alte prestazioni sportivo e dalle proporzioni “alternative”, potrebbe avvicinare Maserati alla proposta Taycan SportTurismo.

Guardando in un’altra direzione, più vicina geograficamente, la Ferrari FF interpretato negli anni scorsi l’idea di lusso ad altissime prestazioni, con quattro posti a bordo, in modo stilisticamente notevole. Esempi rispetto ai quali il Tridente potrà fare ancora meglio.