Hyundai Bayon, nuova generazione con l'aspetto da Suv

La seconda generazione della Hyundai Bayon mantiene l’impostazione da crossover compatto, ma ne rafforza il carattere da SUV con un’interpretazione più angolare del linguaggio Art of Steel. Il costruttore parla di postura più eretta, passaggi ruota marcati, protezioni in contrasto e montanti A e D neri. Il listino per l’Italia non è ancora noto e i dati di consumo e prestazioni, come precisato nella scheda tecnica, non sono definitivi e dipendono dall’omologazione finale.

Dimensioni e abitabilità

La lunghezza sale a 4.245 mm (+65 mm rispetto al modello precedente) e la larghezza a 1.810 mm (+35 mm). L’altezza è di 1.565 mm per le versioni a combustione con cerchi da 16" o 17" (+65 mm) e di 1.570 mm con i 18" (+70 mm); le ibride sono più basse di 10 mm. Il passo è di 2.600 mm e la luce a terra è di 180 mm (185 con i 18") per le termiche e di 170 mm (175) per le ibride. Il Cx dichiarato è compreso tra 0,31 e 0,34. Il bagagliaio è di 440 litri nelle versioni a combustione e di 397 litri nelle ibride, con un vano aggiuntivo sotto il piano di carico.

Anteprime

Nuova Hyundai Bayon

Esterni: firma luminosa e N Line

Il frontale ha cofano scolpito, firma luminosa orizzontale a tutta larghezza e paramotore a vista. I proiettori sono MFR-LED o Projection LED con luci in curva statiche, secondo l’allestimento. Sono previsti cerchi in lega fino a 18", barre portatutto e tetto bicolore a richiesta. Al posteriore la grafica dei fari richiama quella anteriore, con parafango pronunciati e paramotore angolare.

L’allestimento N Line aggiunge cerchi da 18" dedicati, inserti a rete, rivestimenti nero lucido e un estrattore con doppio terminale di scarico integrato. La gamma colori al lancio comprende dieci tinte tra bianco, nero, grigio, blu e rosso, in parte opache. Ecotronic Gray Pearl ed Ethereal Mint Green Pearl arriveranno da maggio 2027.