JAS Tensei, rinascita della NSX in chiave contemporanea

JAS Motorsport è uno dei nomi più noti nel mondo delle competizioni a livello mondiale. L’azienda italiana è da trent’anni legata al marchio Honda. Per lei prepara vetture impegnate in diverse categorie in giro per il mondo, dal campionato TCR a quello GT3.

Un legame di lunga data, quindi, che ora trova una nuova nuova dimensione con la presentazione della prima supercar firmata JAS che, di fatto, rappresenta il restomod della intramontabile Honda NSX. Nasce così la Tensei, termine giapponese che significa “rinascita”, del cui stile si è occupata Pininfarina.

Tradizione rispettata

Le linee, infatti, rispettano in maniera molto fedele quelle del modello originale degli anni Novanta, evolvendole però in chiave moderna. La JAS Tensei è quindi più larga di ben 20 centimetri rispetto alla NSX e il passo è cresciuto di 6 centimetri. Restano però i fari a scomparsa, grande ala posteriore e le prese d’aria laterali.

Anteprime

JAS Tensei, rinascita della Honda NSX sviluppata da Senna

Lo stesso approccio è stato previsto per gli interni dove si sono rispettati i contenuti del modello originale, fondendoli con altri dal sapore più tecnologico, ben espressi dal quadro strumenti digitale dietro il volante e lo schermo del sistema di infotainment a centro plancia. Nell’abitacolo, poi, dominano i rivestimenti in Alcantara, che si fondono con altri in pelle.

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