Hyundai Tucson, acciaio vivo

Abitacolo da salotto

Sulla nuova Tucson, Hyundai ha rivisto l'impostazione dell'abitacolo secondo un criterio ispirata alle soluzioni di design dell’arredamento da interni, in cui superfici morbide e voluminose si combinano con vani portaoggetti pratici e comandi intuitivi.

Il lato guida segua un’impostazione che in Hyundai chiamano “occhi su strada e mani sul volante” progettata per minimizzare le distrazioni del guidatore che, davanti a sé a un sottile display digitale da 9,9 pollici per la strumentazione è posizionato nel campo visivo naturale. Al centro della plancia, il display dell’infotelmatica da 12,9” o 17”, che integra il nuovo software Pleos Connect, basato su Android Automotive OS. Dietro l’abitabilità è garantita dalle cresciute dimensioni della Tucson, mentre il divano divisibile in sezione 40:20:40 rende lo spazio modulare per la capacità di carico che parte da 695 litri.

Anteprime

Hyundai Tucson 2027

La scheda tecnica della nuova Tucson

Sul fronte delle motorizzazioni, sotto al cofano il benzina 1.6 turbo è offerto “liscio” oppure in due step di elettrificazione, e per tutte le versioni a trazione anteriore o integrale. Nel caso del benzina puro, abbinato a un manuale a 6 marce o automatico a sette, la potenza è di 150 cv.

La versione full hybrid, con automatico a 6 marce, vanta 245 cv, e una nuova logia di utlizzo della batteria che permette la funzione di sistemi secondari, come la climatizzazione, anche a motore termico spento. Al top della gamma c'è la versione PHEV con 292 cavalli di potenza, e la batteria da 17,1 kWh che permette di viaggiare in elettrico per 81 km dichiarati.

Quando costa la nuova Tucson

Prezzi non ancora dichiarati, arriverà sul mercato entro la prossima primavera.