Dacia Spring: la nuova elettrica alza l'asticella

Nuova Spring è equipaggiata con un motore elettrico da 60 kW (80 CV) e 175 Nm di coppia, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 12,1 secondi, mentre la velocità massima è di 130 km/h. La batteria da 27,5 kWh consente di raggiungere un'autonomia massima di 250 km nel ciclo WLTP, il peso è di 1.212 kg e il consumo dichiarato è di 12,7 kWh/100 km, decisamente tra i valori più contenuti nel panorama elettrico.

Proposta di serie con un caricatore AC da 6,6 kW, per passare dal 15 all'80% servono 9 ore da una presa domestica, 5 ore e 40 minuti con una presa potenziata e 2 ore e 55 minuti con una wallbox da 7 kW. A richiesta è disponibile la ricarica rapida, fino a 11 kW in AC e 50 kW in DC: in quest'ultimo caso il 15-80% richiede 28 minuti.

Due versioni

La gamma si articola su due versioni. La Expression, con prezzi da 17.900 euro, offre climatizzatore manuale, sensori di parcheggio posteriori, freno di stazionamento elettrico, quadro digitale da 7 pollici, Media Control, cerchi Flexwheel da 15 pollici e panchetta posteriore frazionabile. La Journey, da 19.500 euro, aggiunge cerchi da 16 pollici, accesso Keyless, telecamera posteriore e Media Nav Live con display da 10,1 pollici, navigazione connessa e replicazione wireless dello smartphone. Gli ordini per il mercato italiano apriranno entro la fine di settembre, mentre le prime consegne sono previste per l’inizio del 2027.

Con questa seconda generazione Dacia introduce, quindi, un modello completamente rivisto capace di aggiungere spazio, tecnologia e contenuti, ma anche di mantenere inalterata la ricetta (vincente) di Spring: leggerezza, semplicità e prezzo accessibile.