Al Salone di Pechino 2026 BYD prosegue la sua offensiva NEV (New Energy Vehicles) con alcune interessanti anteprime dei cinque brand del gruppo (BYD, Ocean, Denza, Fangchengbao e Yangwang). L’esposizione spazia dalle hypercar elettriche ai grandi SUV, passando per concept e nuove linee di prodotto, con un filo conduttore chiaro: integrazione verticale della tecnologia e capacità di innovare su larga scala in ogni segmento di mercato.

Denza Z, supercar elettrica da oltre 1.000 cv

Tra le protagoniste assolute spicca la nuova Denza Z, supercar elettrica premium. Presentata in versione cabriolet con tetto soft-top, la Z è il risultato del lavoro di un team internazionale guidato dal designer Wolfgang Egger e si distingue per un design estremamente pulito, ispirato alla filosofia “Pure Emotion”. La carrozzeria in fibra di carbonio integra soluzioni aerodinamiche attive, mentre il telaio adotta il sistema di sospensioni DiSus-M a controllo magnetoreologico. Le prestazioni sono da hypercar: oltre 1.000 cavalli di potenza, per uno 0-100 km/h coperto in meno di due secondi. La vettura è già impegnata nei test al Nürburgring in vista della presentazione globale al Goodwood Festival of Speed. 

BYD Yuan PLUS (nuova BYD Atto 3 2026)

Spazio anche alla terza generazione della BYD Yuan Plus (Atto 3 sul mercato europeo), uno dei modelli globali di maggior successo del marchio, con oltre 1,1 milioni di unità vendute in 116 mercati. Le proporzioni crescono leggermente, con una lunghezza di 4.665 mm e un passo di 2.770 mm, a vantaggio di abitabilità e stabilità. Il design evolve con linee più pulite e moderne, caratterizzate da una fiancata ispirata allo skyline urbano, maniglie semi-integrate e gruppi ottici posteriori LED con effetto tridimensionale e logo illuminato. L’abitacolo punta su un mix tra impostazione sportiva e comfort domestico, con soluzioni come volante a due razze con comandi integrati, tetto panoramico e una dotazione molto ricca: sistema audio a 16 altoparlanti, ricarica wireless da 50 W, porte USB-C da 60 W, illuminazione ambientale a 256 colori e frigorifero con funzione caldo/freddo. Notevole anche la praticità, con ben 39 vani portaoggetti, bagagliaio da 750 litri e vano anteriore da 180 litri. Dal punto di vista tecnico, la Atto 3 adotta trazione posteriore con potenza fino a 327 CV e una batteria Blade di seconda generazione con capacità fino a 68,5 kWh, che consente un’autonomia fino a 630 km nel ciclo CLTC. La ricarica Flash Charging (fino a 1.000 kW) e l’introduzione di sistemi di assistenza alla guida con LiDAR testimoniano un salto tecnologico importante rispetto alla generazione precedente. Ancora non confermato il suo arrivo in Europa.

Le altre novità (Yangwang, Fangchenbao, BYD serie Ocean)

Concludiamo con le novità non previste per i nostri mercati. La divisione BYD Ocean amplia la propria offerta con le nuove ammiraglie BYD Seal 08 e Sealion 08, una berlina dal design minimalista e interni di alto livello e un SUV di grandi dimensioni a sei posti, entrambe dotate di Blade Battery di seconda generazione, tecnologia Flash Charging e sospensioni pneumatiche DiSus-A, a conferma della volontà di elevare la mobilità familiare premium; accanto ai modelli di serie debutta il concept Ocean-V, un “cubo di vita mobile” con abitacolo modulare capace di trasformarsi per intrattenimento, relax o campeggio, destinato a influenzare i futuri prodotti del marchio; sul fronte delle prestazioni, la Yangwang U9 Xtreme “Dawn” segna il passaggio alla produzione della hypercar dopo i record di velocità, con configurazioni altamente personalizzabili, mentre Fangchengbao rinnova la propria strategia con la nuova Formula S Series – composta da Formula S, SL e futura GT – affiancata dal concept Formula X, ormai molto vicino alla produzione e parte integrante della stessa famiglia, rafforzando il focus su modularità e personalizzazione.