Insieme a ID.Cross, Skoda Epiq sarà il volto suv dell’architettura MEB+ che si appresta a debuttare con numerose varianti di carrozzeria e in una proposta che sarà tutta a vocazione urbana.

Volkswagen lancerà ID.Polo, Skoda il B-suv Epiq, ancora Volkswagen con la versione elettrica del T-Cross (ID.Cross), fino ad arrivare a Cupra Raval che sarà il volto sportivissimo dell'architettura MEB+ a trazione anteriore.

Comodi a bordo e misure da suv urbano

I muletti del suv Skoda si mostrano nelle forme definitive, pronte per la presentazione e il lancio sul mercato nel corso del 2026. Epiq misurerà circa 4,15 metri di lunghezza e avrà un passo di 2,60 metri, numeri che lo rendono decisamente abitabile all’interno, viaggiando comodamente in quattro, eppure con ingombri esterni molto contenuti. Sarà spazioso il bagagliaio, che sul concept presentato nel 2024 contava un totale di 490 litri.

Quanto costerà e quanta strada farà

Skoda Epiq andrà a posizionarsi nella fascia di prezzo dei 25 mila euro, con la proposta entry level di batteria: 38 kWh e un’autonomia di circa 315 km, secondo i rumours. Sarà disponibile anche una variante più generosa, 51,7 kWh di energia e 430 km di autonomia stimata.

Dal concept alla serie, stile invariato

Le ultimissime immagini del modello, nella sua configurazione stilistica pronta per la serie, confermano l’impianto di design del concept. Il frontale avrà una fascia superiore con le luci a led disposte perimetralmente, alla base del cofano anteriore e giù a correre al di sopra del portatarga. Le aperture di raffreddamento per il pacco batterie sono evidenti, rafforzano l’elemento visivo da sport utility e trovano in coda una soluzione simile, meramente con effetto estetico. Coda sulla quale i gruppi ottici adottano una configurazione a T, forme assottigliate e molto spigolose.