Porsche 911, ecco perché è sempre la sportiva di lusso più amata

In cima alla montagna di desideri di moltissimi c'è sempre le la neunelfer, o solo elfer  per i più appassionati. La Porsche 911 domina il mercato delle sportive di lusso in Italia con un numero prossimo a 2.500 unità vendute nel 2025 registrando una crescita del 61% e tenendo in piedi i conti del Marchio.

Un successo che dura dal 1963, che poggia sopra una versatilità impareggiabile per la categoria unita a una affidabilità meccanica superiore.

I segreti di un modello, costantemente sviluppato sono gli stessi da sei decadi, oltre a una linea inconfondibile, che piace e che permette di affrontare il quotidiano senza essere esagerati, ma ammirati. 

La nascita della icona risale agli inizi degli anni 60 quando Ferdinand Alexander Porsche, detto Butzi,disegna una coupé 2+2 destinata a sostituire la 356.

La presentazione ufficiale avviene al Salone di Francoforte del 1963 sotto la sigla 901 prima della obiezione sollevata dai vertici della Peugeot. I dirigenti francesi vantano il diritto esclusivo sui nomi composti da tre cifre con uno zero centrale forzando il cambio della denominazione originale. I tecnici di Stoccarda decidono di adottare il numero 911 perché dispongono dei caratteri metallici dorati necessari per la applicazione sopra la carrozzeria esterna.

Tre pilastri definiscono la essenza del modello. I motivi del successo

La silhouette a goccia ed il motore a sbalzo oltre alla configurazione dei cilindri di tipo boxer ontrapposti raffreddata ad aria fino alla serie 996. Il sistema propulsivo fa subito emoziona con un sound inconfondibile che caratterizza la dinastia motoristica della tedesca.

Il pubblico italiano considera la vettura un investimento finanziario sicuro, paragonabile a un assegno circolare grazie a una svalutazione ridotta nel mercato dell'usato.

La gamma sterminata permette a ogni cliente di trovare il bilanciamento tra il comfort di una granturismo e la sportività estrema della pista.

Le varianti Carrera e Targa insieme alle Turbo definiscono uno standard qualitativo che garantisce una tenuta del valore elevata nel tempo dei decenni.

La forma dei fari anteriori sporgenti suggerisce il nomignolo di ranocchia evidenziando un design unico nel panorama automobilistico globale della epoca moderna e passata.

Nelle prossime pagine vi raccontiamo l'epopea del modello.

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