La rivoluzione silenziosa di Changan: Deepal S05 in Italia con la tecnologia Ultra Hybrid

Il mercato automobilistico europeo sta attraversando una delle fasi di transizione più complesse e affascinanti della sua storia. In questo scenario di profondo mutamento, dove i consumatori cercano risposte concrete che sappiano coniugare la sostenibilità ambientale con la massima libertà di movimento, il colosso automobilistico cinese Changan sferra un attacco decisivo nel segmento più competitivo del mercato: quello dei SUV. Il marchio con sede a Chongqing, che vanta 45 anni di esperienza nel settore automotive, ha infatti annunciato ufficialmente l’ampliamento della propria gamma di prodotti attraverso il lancio di un’inedita opzione di propulsione plug-in hybrid dedicata alla Changan Deepal S05. 

Changan Deepal S05 è un SUV compatto che assume una valenza storica per il brand: è infatti la primissima vettura in assoluto a portare al debutto globale la nuova tecnologia Ultra-Hybrid di Changan. Questa architettura ingegneristica è stata progettata da zero con un obiettivo strategico estremamente chiaro: conciliare in modo impeccabile la guida urbana quotidiana a zero o bassissime emissioni con la serenità necessaria per affrontare viaggi su lunghissime distanze, eliminando alla radice la cosiddetta "ansia da ricarica" che ancora frena molti automobilisti nel passaggio all'elettrico puro. Con questa mossa, Changan dimostra di non voler semplicemente imporre una tecnologia, ma di saper ascoltare le reali e diversificate esigenze di un'utenza europea esigente e in costante evoluzione.

I dati relativi alle percorrenze e alle capacità di accumulo energetico sono il vero biglietto da visita della Changan Deepal S05 Ultra Hybrid. La vettura è equipaggiata con un accumulatore all'avanguardia al litio-ferro-fosfato, una scelta tecnologica che garantisce non solo un'elevata densità energetica, ma anche una straordinaria longevità nel tempo e una stabilità termica superiore rispetto alle tradizionali batterie. Questo pacco batteria ha una capacità complessiva di 18,4 kWh, una dimensione ideale che consente alla Deepal S05 Ultra Hybrid di coprire una distanza fino a 100 chilometri in modalità esclusivamente elettrica. Si tratta di un raggio d'azione ampiamente sufficiente a coprire i tragitti quotidiani della stragrande maggioranza dei pendolari italiani, i quali possono così viaggiare dal lunedì al venerdì senza consumare una singola goccia di benzina.

Le sorprese più grandi arrivano però quando si valuta l'autonomia complessiva del veicolo: combinando l'energia immagazzinata nella batteria con la capacità del serbatoio di carburante sfruttata dal motore termico, la Deepal S05 Ultra Hybrid è in grado di raggiungere un'autonomia totale complessiva di ben 1.060 km nel ciclo di omologazione WLTP. Un dato che cancella qualsiasi sosta forzata o pianificazione ossessiva dell'itinerario durante i lunghi viaggi di vacanza. 

Altrettanto sbalorditivo è il comparto legato alla rigenerazione dell'energia. Per la ricarica domestica o tramite colonnine pubbliche standard in corrente alternata (AC), il veicolo accetta una potenza massima di 11 kW. Tuttavia, la vera chicca tecnologica è la presenza di serie del supporto alla ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a una potenza di 55 kW. Grazie a questa caratteristica, è possibile effettuare un rifornimento parziale di energia passando dal 30% all’80% della carica in appena 15 minuti, il tempo di una breve sosta per un caffè in autostrada.
 

Changan Deepal S05 Ultra Hybrid è stata meticolosamente ottimizzata in ogni suo comparto meccanico e aerodinamico per garantire il minor consumo di carburante possibile. I risultati parlano chiaro: nel ciclo combinato ponderato WLTP, il SUV cinese fa registrare un valore straordinario di appena 2,03 litri di benzina ogni 100 km percorsi: cifra che certifica l'eccezionale armonia del sistema ibrido. 
Ma l'aspetto che più rassicura gli automobilisti è il comportamento della vettura a batteria completamente scarica. Spesso i veicoli plug-in soffrono di consumi elevati quando non supportati dalla carica della rete; al contrario, la Deepal S05 Ultra Hybrid, anche quando la batteria esaurisce la sua riserva primaria, mantiene un'efficienza lodevole, attestandosi su un consumo di appena 5,4 litri ogni 100 km.

La versatilità energetica di questo modello non si limita però al solo movimento. Gli ingegneri Changan hanno infatti deciso di includere nella dotazione di serie un'importante tecnologia bidirezionale: la funzione Vehicle-to-Load (V2L). Questa tecnologia trasforma letteralmente l'automobile in una gigantesca powerbank su ruote o in una centrale elettrica mobile. Con una potenza di erogazione in uscita che raggiunge l'incredibile valore di ben 6 kW, la Deepal S05 Ultra Hybrid è in grado di alimentare senza sforzo qualsiasi tipo di dispositivo elettrico esterno. Che si tratti di ricaricare biciclette elettriche e monopattini durante un'escursione all'aria aperta, di alimentare attrezzature da campeggio professionali, macchine per il caffè, sistemi di illuminazione o persino attrezzi da lavoro, la vettura si dimostra una compagna d'avventura polivalente, capace di ridefinire il concetto stesso di utilità applicato all'automobile.
 

Un'auto non deve essere solo efficiente e tecnologica, ma deve anche saper emozionare al primo sguardo, integrandosi nei gusti raffinati del pubblico europeo. 
La Changan Deepal S05 Ultra Hybrid nasce sotto una stella vincente: è stata infatti interamente concepita e disegnata presso il Changan European Design Center situato a Torino, nel cuore pulsante del car design italiano. Le sue linee nascono quindi dalle matite di designer che respirano quotidianamente la cultura estetica europea. Al contempo, lo sviluppo tecnico e l'adattamento dinamico alle severe e specifiche esigenze stradali dei clienti del Vecchio Continente sono stati curati dal fondamentale apporto dell’‘European Changan Research and Development Centre di Birmingham, nel Regno Unito.

Lo stile esterno unisce dinamismo ed eleganza: linee fluide chiaramente ispirate al mondo dell’ingegneria aeronautica si mescolano a dettagli di grande modernità visiva, come i raffinati finestrini laterali privi di cornice, le maniglie delle portiere a scomparsa totale che migliorano la penetrazione aerodinamica, e i gruppi ottici posteriori a tutta ampiezza che integrano al loro interno il logo del brand retroilluminato. Uno dei tratti più caratteristici, posizionato nello spoiler posteriore a forma di V, è la terza luce di stop dal design avveniristico. Ma l’elemento stilistico distintivo e immediatamente riconoscibile, vero marchio di fabbrica del modello, è l’indicatore del livello di ricarica a forma di anello, elegantemente incastonato sul montante posteriore, che permette di verificare lo stato della batteria anche dall'esterno con un colpo d'occhio.
 

Entrando nell'abitacolo della Changan Deepal S05 Ultra Hybrid, si viene immediatamente proiettati in un ambiente che ridefinisce il concetto di comfort e digitalizzazione. L'architettura interna ruota attorno al concetto di "Intelligent Cockpit", dove l'interazione uomo-macchina è stata semplificata e resa estremamente immersiva. L'attenzione del conducente viene catturata dall'innovativo sistema AR HUD (Augmented Reality Head-Up Display). Questo dispositivo proietta le informazioni di guida essenziali, i dati sulla velocità e le indicazioni della navigazione satellitare direttamente sul parabrezza, sovrapponendole alla strada reale grazie alla realtà aumentata e offrendo ampie possibilità di personalizzazione grafica. Al centro della plancia troneggia il maestoso touchscreen da 15,4 pollici con risoluzione ultra-HD a 2,5K. Questo display non è fisso: è dotato di un meccanismo servoassistito che lo rende orientabile verso il conducente o verso il passeggero a seconda delle preferenze o delle necessità del momento.

L'ottimizzazione degli spazi è un altro dei grandi capolavori compiuti sulla Deepal S05. Nonostante una lunghezza complessiva pari a 4.5 metri, gli ingegneri sono riusciti a ricavare un eccezionale passo (la distanza tra l'asse delle ruote anteriori e posteriori) di ben 2,8 m. Questa proporzione geometrica si traduce in un'abitabilità interna di livello nettamente superiore, garantendo uno spazio per le gambe dei passeggeri seduti sui sedili posteriori che solitamente si riscontra soltanto in vetture di segmento superiore o in grandi ammiraglie da rappresentanza. Il comfort di marcia è elevato ai massimi livelli grazie a soluzioni pensate per il benessere psicofisico dei viaggiatori: il sedile del passeggero anteriore, non a caso ribattezzato “Queen’s Seat”, è dotato di un supporto per le gambe allungabile elettricamente, ideale per rilassarsi durante i lunghi trasferimenti. L'ambiente è reso estremamente luminoso dal monumentale tetto panoramico in vetro da 1,9 metri quadrati, equipaggiato con una tendina parasole ad azionamento elettrico. Tutti i sedili principali sono regolabili elettricamente e offrono funzioni integrate di riscaldamento, ventilazione interna e memorie di posizionamento.

Progettata per assecondare lo stile di vita attivo delle famiglie moderne e degli appassionati di attività outdoor, la Changan Deepal S05 Ultra Hybrid mette in mostra una capacità di carico di assoluto rilievo. Il vano bagagli posteriore offre una volumetria standard di ben 552 litri, caratterizzata da una forma regolare, un pavimento facilmente sfruttabile e una soglia di carico ottimizzata. Qualora si avesse la necessità di trasportare oggetti particolarmente ingombranti, attrezzature sportive o bagagli per traslochi, è sufficiente abbattere con un semplice gesto gli schienali dei sedili posteriori per vedere espandere la capacità massima di carico fino al generoso valore di 1.310 litri totali.
Oltre allo spazio interno, la Deepal S05 Ultra Hybrid dimostra doti muscolari importanti all'esterno, confermandosi come un veicolo robusto e poliedrico. La struttura del telaio e la generosa coppia motrice erogata istantaneamente dal sistema di propulsione ibrido consentono al SUV una capacità massima di traino che si attesta fino a 1,6 tonnellate (1.600 kg). Questo significa poter rimorchiare senza alcuna difficoltà roulotte di medie e grandi dimensioni, carrelli per il trasporto di imbarcazioni, cavalli o rimorchi per auto d'epoca e attrezzature pesanti.

Capitolo sicurezza. La Changan Deepal S05 Ultra Hybrid debutta sul mercato italiano con ben 17 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Questa sofisticata suite tecnologica permette alla vettura di effettuare una guida assistita di Livello 2 avanzata, migliorando in modo significativo sia il comfort psicofisico del guidatore durante i lunghi e monotoni trasferimenti autostradali o nelle snervanti code cittadine, sia i livelli di sicurezza attiva.
I sistemi lavorano in tempo reale analizzando lo spazio circostante grazie a una fitta rete di sensori, radar e telecamere ad altissima definizione. Tra le funzionalità incluse spiccano la frenata d'emergenza automatica con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il mantenimento attivo della corsia di marcia, il monitoraggio dell'angolo cieco, il cruise control adattivo con funzione stop-and-go e il riconoscimento della segnaletica stradale. 

A completare il quadro, una spettacolare telecamera a 360 gradi dotata della sofisticata funzione visiva “Transparent Chassis” (chassis trasparente), che permette di monitorare sul display centrale ciò che si trova esattamente al di sotto del pavimento dell'auto, scongiurando urti con ostacoli bassi o pietre appuntite.
 

La Changan Deepal S05 Ultra Hybrid si presenta nelle concessionarie italiane con una gamma lineare, trasparente e priva di farraginosi pacchetti di opzioni a pagamento. Il cliente può scegliere tra due allestimenti: Pro e Max. La versione Pro attacca il mercato con un prezzo di listino estremamente competitivo pari a 33.990 euro. Nonostante sia la proposta d'accesso, la Pro vanta una dotazione di serie regale: luci diurne a LED, fari anteriori a LED automatici e regolabili in altezza, barre longitudinali al tetto, sedili e volante multifunzione rivestiti in pelle vegana di alta qualità, sedili anteriori regolabili elettricamente e specchietti retrovisori esterni riscaldabili, richiudibili e regolabili elettricamente. 
Sul fronte della connettività sono inclusi il grande schermo da 15,4 pollici, il sistema di navigazione GPS online, i comandi vocali avanzati, il controllo remoto della vettura tramite applicazione per smartphone, la compatibilità wireless con Android Auto e Apple CarPlay e gli aggiornamenti del software Over-the-Air.

Per i clienti più esigenti che cercano un'esperienza di bordo ancora più esclusiva e raffinata, Changan propone la versione Max, offerta a un prezzo di listino di 37.990 euro. L'allestimento Max aggiunge chicche tecnologiche notevoli: maniglie delle portiere a scomparsa ad azionamento completamente elettrico, indicatore di ricarica esterno sul montante, parabrezza riscaldato con ugelli lavavetri riscaldati, portellone posteriore elettrico, volante riscaldato e specchietto retrovisore interno fotocromatico ad oscuramento automatico. Il benessere del guidatore è esaltato dal supporto lombare elettrico ed entrambi i sedili anteriori aggiungono alle regolazioni elettriche le funzioni di riscaldamento, ventilazione interna e memoria, oltre alla funzione ‘comfort entry’ per agevolare l’accesso. L'esperienza digitale è completata dal touchscreen orientabile automaticamente, dallo scenografico AR HUD con realtà aumentata sul parabrezza, da un sistema di illuminazione ambientale dinamica a 64 colori e dalla piastra di ricarica wireless rapida per smartphone da ben 50 watt. 

Per entrambe le versioni la scelta cromatica è ampia e ricercata, ispirata ai temi dell'esplorazione spaziale: alla tinta pastello di serie Deep Space Black si possono abbinare in opzione le splendide colorazioni metallizzate Ganymede Grey, Moonlight White, Mercury Silver e Andromeda Blue. 
Di serie gli interni sono proposti in un elegante colore Black, ma i clienti possono optare per la vivace e lussuosa colorazione Orange, capace di donare un tocco di sportività ed eleganza senza tempo all'abitacolo.